八達(dá)嶺長(zhǎng)城

八達(dá)嶺長(zhǎng)城

八達(dá)嶺長(zhǎng)城位于北京市延慶縣軍都山關(guān)溝古道北口,。史稱天下九塞之一，是萬(wàn)里長(zhǎng)城的精華,，在明長(zhǎng)城中,，獨(dú)具代表性。該段長(zhǎng)城地勢(shì)險(xiǎn)峻,，居高臨下,，是明代重要的軍事關(guān)隘和首都北京的重要屏障。

八達(dá)嶺地理環(huán)境優(yōu)越,，自古以來(lái)就是通往山西,、內(nèi)蒙、張家口的交通要道,。1998年,，八達(dá)嶺高速公路建成通車(chē)，交通十分便利,。而且,，八達(dá)嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為“夏都”延慶的旅游龍頭,。愛(ài)國(guó)工程師詹天佑先生主持修建的中國(guó)第一條干線鐵路——京張鐵路就經(jīng)過(guò)此地,，并在此處設(shè)立車(chē)站。現(xiàn)有京郊旅游列車(chē)經(jīng)停八達(dá)嶺火車(chē)站,。京張公路從城門(mén)中通過(guò),，為通往北京的咽喉,。從“北門(mén)鎖鑰”城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏,、曲折連綿的萬(wàn)里長(zhǎng)城,。明長(zhǎng)城全長(zhǎng)6，700公里,，是世界上古老的偉大建筑之一,。

八達(dá)嶺長(zhǎng)城其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年（1505年）,，嘉靖,、萬(wàn)歷年間曾修葺。關(guān)城有東西二門(mén)東門(mén)額題“居庸外鎮(zhèn)”,，刻于嘉靖十八年（1539年）,；西門(mén)額題“北門(mén)鎖鑰”，刻于萬(wàn)歷十年（1582年）,。兩門(mén)均為磚石結(jié)構(gòu),，券洞上為平臺(tái)，臺(tái)之南北各有通道,，連接關(guān)城城墻,，臺(tái)上四周砌垛口。

八達(dá)嶺長(zhǎng)城為居庸關(guān)的重要前哨,，古稱“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”,。明長(zhǎng)城的八達(dá)嶺段是長(zhǎng)城建筑最精華段，集巍峨險(xiǎn)峻,、秀麗蒼翠于一體，“玉關(guān)天塹”為明代居庸關(guān)八景之一,。1953年修復(fù)關(guān)城和部分城墻后,，辟為游覽區(qū)。經(jīng)多次整修,，可供游覽地段達(dá)3741米,，其中南段1176米、北段2565米,，共有敵臺(tái)16座,。1961年3月“萬(wàn)里長(zhǎng)城——八達(dá)嶺”被確定為第一批國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位；1982年被列為國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū),；1986年被評(píng)為全國(guó)十大風(fēng)景名勝之首,；1987年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》；1992年被評(píng)為“北京旅游世界之最”中的第一名,；1995年八達(dá)嶺長(zhǎng)城被中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)命名為“全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地”,。2000~2009年,，共有500余名世界各國(guó)的國(guó)家元首、政府首腦或執(zhí)政黨領(lǐng)袖登上過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城,。2007年5月8日,，八達(dá)嶺長(zhǎng)城經(jīng)國(guó)家旅游局正式批準(zhǔn)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。