“神八”回家了，天宮一號正在太空默默地等待“神九”,、“神十”的到來,，而天宮一號的“妹妹”天宮二號也開始躍躍欲試。在昨天中國科協(xié)舉行的科學家和媒體面對面活動上,，中國航天科技集團公司載人航天工程辦公室主任童旭東透露,，作為天宮一號的備份，天宮二號正在進行測試和出廠前準備,，萬一天宮一號“有變”,，可立即啟用天宮二號。如果天宮一號圓滿完成任務,，天宮二號和三號還將作為小型空間實驗室為未來的空間站建設驗證關鍵性技術,。

童旭東介紹說，在首次交會對接任務完成后,，目前,，飛船系統(tǒng)和運載火箭系統(tǒng)都在緊張進行任務評估，對整個飛行過程中的數(shù)據(jù)和飛行狀況以及所有過程進行仔細判讀和評估,。評估結果將為明年神舟九號和神舟十號安排提供基礎,。目前，初步安排明年上半年發(fā)射神舟九號,，下半年發(fā)射神舟十號,，具體時間和狀況要根據(jù)神舟八號和火箭技術評估，以及整個的工程具體規(guī)劃來確定,。

對于未來的載人航天,，童旭東指出，神舟飛船主要是載人飛船,，是天地往返的載人工具,，但飛船上還有大量的貨品要靠貨運飛船來提供，目前正在開展貨運飛船研究,。另外,，發(fā)射貨運飛船和空間站的新一代運載火箭目前正在開展研制,。

童旭東介紹說，天宮一號重8噸多,，而未來空間站的基本結構是一個核心艙加兩個實驗艙,，這三個艙分別是20噸級艙，未來要在天上對這三個艙進行組裝,，形成我國自己的空間站,。交會對接是將來空間站建造必須掌握的技術，因為沒有任何一個火箭可一次性把空間站打上去,，即使能行,，效率也不高。未來我國空間站的三個艙都是在軌組裝完成建造,，如果再加上載人飛船,、貨運飛船，未來就要完成建設80噸級空間站的工作,，任務非常繁重,。