在市中心的皮卡迪利廣場,，能見度不到10米。
事件回顧
1952年12月4日至9日,，倫敦上空受高壓系統(tǒng)控制,，大量工廠生產(chǎn)和居民燃煤取暖排出的廢氣難以擴(kuò)散，積聚在城市上空,。倫敦城被黑暗的迷霧所籠罩,，馬路上幾乎沒有車，人們小心翼翼地沿著人行道摸索前進(jìn),。大街上的電燈在煙霧中若明若暗,，猶如黑暗中的點點星光,。直至12月10日,，強(qiáng)勁的西風(fēng)吹散了籠罩在倫敦上空的恐怖煙霧。
當(dāng)時,，倫敦空氣中的污染物濃度持續(xù)上升,，許多人出現(xiàn)胸悶、窒息等不適感,，發(fā)病率和死亡率急劇增加,。在大霧持續(xù)的5天時間里，據(jù)英國官方的統(tǒng)計,，喪生者達(dá)5000多人,，在大霧過去之后的兩個月內(nèi)有8000多人相繼死亡。此次事件被稱為“倫敦?zé)熿F事件”,，成為20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一,。
1952年“倫敦?zé)熿F事件”發(fā)生后,，英國人開始反思空氣污染造成的苦果。此后,，英國政府制定了一系列的法規(guī)措施整治環(huán)境：
治理工業(yè)污染出臺空氣污染防治法案
每天要出門上班的女工不得不戴上厚厚的口罩,。
英國人開始反思空氣污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺,。法律規(guī)定在倫敦城內(nèi)的電廠都必須關(guān)閉,，只能在大倫敦區(qū)重建。要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪,，加強(qiáng)疏散大氣污染物,。還包括要求大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，減少煤炭用量,，逐步實現(xiàn)居民生活天然氣化,；冬季采取集中供暖。
1968年以后,，英國又出臺了一系列的空氣污染防控法案,，這些法案針對各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束，并制定了明確的處罰措施,，有效減少了煙塵和顆粒物,。到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天,，1980年則進(jìn)一步降到5天,。
防治交通污染大力發(fā)展公共交通
80年代后，交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅,。為此,，政府出臺了一系列措施，來抑制交通污染,。包括優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò),、抑制私車發(fā)展，以及減少汽車尾氣排放,、整治交通擁堵等等,。
倫敦有著強(qiáng)大的公共交通系統(tǒng)。有140多年歷史的地鐵是大多倫敦人出行首選,。11條線路,，全城270多個站點，每天300萬人次搭乘地鐵出行,。市中心的地鐵站之間都步行可達(dá),，密如蛛網(wǎng)的線路覆蓋整個倫敦。除了地下鐵,，還有城市火車,、港區(qū)輕軌和幾百條公交線路分流路面人群,。發(fā)達(dá)的公眾交通以及政府對非公交系統(tǒng)用車的高壓手段，讓公眾更樂意選擇地鐵或公交系統(tǒng)出行,。
英國除對汽車本身和燃料等做出種種規(guī)定和管制外,，一直致力于控制市區(qū)內(nèi)的汽車數(shù)量，在2003年更是用收取交通堵塞費的手段限制私家車進(jìn)入市區(qū),。到2008年2月,，倫敦針對大排量汽車的進(jìn)城費已升至25英鎊/天，折合人民幣350元/天,。這大筆收入都花在了公共交通上面,。對擁堵費制度雖然抱怨挺多，但事實是收費地區(qū)交通擁堵程度減少了30%,。倫敦正計劃在今后20年里,，把倫敦的私車流量減少9%。
高科技來幫忙新型膠水“粘”住污染物
此外,，上世紀(jì)80年代,，倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染,。這種粘合劑類似膠水,，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜,、污染嚴(yán)重的城區(qū),，目前監(jiān)測結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。英國民眾也可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢每日空氣質(zhì)量的發(fā)布情況,。
從上世紀(jì)80年代開始,，倫敦的霧天從19世紀(jì)末期每年90天左右減少至不到10天，如今只有偶爾在冬季或初春的早晨才能看到一層薄薄的白色霧靄,。從滾滾毒霧到藍(lán)天白云,，倫敦經(jīng)歷了血的教訓(xùn)，半個多世紀(jì)的鐵腕治污,，為后世留下了寶貴經(jīng)驗,。
經(jīng)過這么多年的空氣污染治理，倫敦的空氣情況已經(jīng)大有改善,。天氣好的時候，藍(lán)天白云,，空氣清新,，很讓人心曠神怡。
倫敦治理空氣污染利器：
一.立法提高監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn),，改善空氣質(zhì)量,；
二.科學(xué)規(guī)劃公共交通,，減少道路上行駛的車輛；
三.控制汽車尾氣,、減少污染物排放,；
四.科學(xué)地建設(shè)城市綠化帶。
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