近幾年,，我國不少城市出現(xiàn)了大雨即澇的問題。一些網(wǎng)友認(rèn)為,，我國應(yīng)建設(shè)大型地下管網(wǎng),，以便讓降雨時產(chǎn)生的城市積水快速排入河流之中。
其實,，由于現(xiàn)代城市中地面污染物積累嚴(yán)重,，降雨時，城市地表產(chǎn)生的徑流所含污染物濃度很高,，將這些雨水直排入河極易引發(fā)水污染,，所以，發(fā)達(dá)國家已開始改變了做法,。筆者利用今年5月赴美旅行的機(jī)會,，仔細(xì)看了那里的城市現(xiàn)在是如何解決雨水排放問題的。
筆者發(fā)現(xiàn)：美國使用的減澇方法簡單,、省錢,、有利于保護(hù)環(huán)境和利用雨水資源，其做法可歸納為以下幾個方面：
1,、打通硬化道路,、停車地面與綠地之間的通道，大雨時，地表徑流能順利進(jìn)入綠地,，被土壤吸收,，因而不會形成地面積水。
在道路和綠地之間有水通道,，下雨時,，道路不會形成積水
2、在道路旁,、停車場邊,、樓房的近處，設(shè)計露天低地或排洪溝,，以利迅速排水,。雨水可匯集形成景觀湖水，也可通過滲透,，進(jìn)入地下水層,。
把停車場、建筑邊上的綠地建成有利排水的低地實例
3,、在城市的低地勢區(qū),，大面積保留天然植被地帶。大雨時,，天然植被能大量吸收降雨,。這有利減少內(nèi)澇，使雨水能通過植被的根系進(jìn)入地下,，補(bǔ)充地下水,。
此雨水口下的管道極短，用于將雨水直接排入天然植被區(qū)中
4,、在立交橋的擋板上多開直排雨水孔,，這能減少立交橋面積水，也能避免橋面積水匯集到下橋處的低地,，形成積水,，阻礙交通。此外,，在地面上設(shè)置的大型雨水排放井口應(yīng)盡量保持開放狀況（但需設(shè)格柵以防行人落入等問題）,，以隨時排出暴雨積水。
在立交橋上開排水口實例,，這能減免橋面或下橋段的積水
5,、盡量使用透水磚、石子,、網(wǎng)格等有利雨水直接入地的材料來給室外環(huán)境鋪地。給樹坑覆蓋木屑類有機(jī)質(zhì)以增加樹坑對雨水的吸收能力。
使用石子與網(wǎng)格鋪設(shè)的透水道路,，雨天不積水
以上種種簡單,、有效的就地排雨方法，在中國的古建筑和園林中都能找到思路極為相似的實例,。說不定,，美國的這些排澇設(shè)計正是從東方的古建筑中汲取了智慧。所以,，面對當(dāng)今中國城市出現(xiàn)的雨后內(nèi)澇問題,，我們最好冷靜下來，找到致澇的原因,，設(shè)法使用最節(jié)省和環(huán)保的方式,，把雨災(zāi)轉(zhuǎn)變成城市需要留住的水資源。(文/李皓)
民航天氣