時(shí)間:2011年10月7日-14日
事件:近期我國(guó)中東部頻頻遭遇大霧天氣,部分地區(qū)出現(xiàn)濃霧,。
影響:部分省區(qū)交通通行受阻,,交通事故頻發(fā)。
霧出現(xiàn)時(shí),,地面風(fēng)速一般較小,,近地層氣層穩(wěn)定,不利于污染物的擴(kuò)散,、稀釋,。城市的霧霾日數(shù)的增多,伴隨連續(xù)數(shù)日的霧霾天氣,,大氣污染嚴(yán)重,。【詳情】
如果長(zhǎng)時(shí)間滯留在有大霧的環(huán)境中,,人體會(huì)吸入有害物質(zhì),,消耗營(yíng)養(yǎng),造成機(jī)體內(nèi)損,,極易誘發(fā)或加重疾病,。尤其是一些患有對(duì)環(huán)境敏感的疾病?!?A target=_blank alt="">詳情】
有時(shí)霧出預(yù)報(bào)晴,有時(shí)霧出預(yù)報(bào)雨,,似乎混亂不堪,,但只要掌握霧的特征,,多方觀察,仔細(xì)分析,,就能抓住霧與天晴,、落雨的規(guī)律,以便預(yù)測(cè)天氣了,?!?A target=_blank alt="">詳情】
濃霧中由于空氣濕度大,,且含有較多的污染物質(zhì),,很容易在輸變電設(shè)備的表層結(jié)露,致使該設(shè)備絕緣能力迅速下降,?!?A target=_blank alt="">詳情】
對(duì)高速公路而言,霧無疑是“隱形殺手”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,因霧等惡劣天氣造成的交通事故,大約占總事故的四分之一以上,?!?A target=_blank alt="">詳情】
范圍寬廣、厚度大的平流霧對(duì)航班的影響不可估量,,它嚴(yán)重妨礙航班的運(yùn)行,。首都機(jī)場(chǎng)能見度低于350米,航班就無法起飛,?!?A target=_blank alt="">詳情】
2000年11月下旬,,我國(guó)東中部出現(xiàn)了影響范圍較大持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的大霧天氣,。12月全國(guó)大范圍的大霧再次登場(chǎng)?!?A href="http://sanhaigui.com/zt/kpzt/164680.shtml" target=_blank alt="">詳情】
2011年2月21日至25日,,我國(guó)中東部空氣濕度大,空氣層較穩(wěn)定,,輕霧和霧開始發(fā)展起來,。多省市海陸空交通受影響,空氣質(zhì)量下降,?!?A href="http://sanhaigui.com/zt/tqzt/271106.shtml" target=_blank alt="">詳情】
2009年11月22日開始,我國(guó)中東部早晚頻現(xiàn)大霧,,到24日以后,,霧氣加重,范圍擴(kuò)大,,部分地區(qū)甚至?xí)円共簧ⅰ?A href="http://sanhaigui.com/static/html/topic_0911dw.shtml" target=_blank alt="">詳情】
1952年12月5-8日,,大霧籠罩著倫敦城,加上排放的煤煙粉塵在無風(fēng)狀態(tài)下蓄積木散,,僅僅4天時(shí)間,,死亡人數(shù)達(dá)4000多人?!?A href="http://sanhaigui.com/science/lssj/10/1168837.shtml" target=_blank alt="">詳情】