歐洲多國遭遇強降雪低溫與全球變暖不矛盾

    
12月25日,，在德國東部城市魏瑪,，一輛汽車被積雪覆蓋，只有后視鏡露在外面,。

這個圣誕節(jié),，歐洲多個國家遭遇強降雪和低溫天氣，造成機場癱瘓,、道路阻塞,，給過節(jié)的歐洲人出行出了難題。這個冬天,，歐洲的確有點“冷”。

北極冷風(fēng)“惹的禍”

英國氣象局首席氣象學(xué)家尤恩·麥卡勒姆解釋說,，通常在每年這個時候,，西風(fēng)會將較溫暖的空氣送到英國和歐洲大陸上空，使得冬天不那么寒冷,。但最近大西洋上空出現(xiàn)了大范圍高氣壓,，它們阻止了西風(fēng)東進(jìn),，留出來的空間便被從北極來的冷空氣占領(lǐng)，引發(fā)寒潮,。英國氣象局表示,，如果12月下旬和中上旬一樣冷，本月將成為自1910年以來最冷的12月,。

法國氣象臺專家弗雷德里克·納坦接受新華社記者采訪時,，也認(rèn)為是來自格陵蘭島的極地反氣旋一路南下，將冷空氣帶到歐洲西部和北部,，導(dǎo)致這些地區(qū)大規(guī)模降溫,。

德國波茨坦氣候影響研究所專家斯特凡·拉姆斯多夫認(rèn)為，由于氣候變暖,，北極冰蓋的體積在近30年里減少了20%,。極地海洋一旦缺少冰層覆蓋，其海面相對溫暖的空氣就會向寒冷的高空移動,，甚至影響極地大氣循環(huán),，其結(jié)果是極地冷空氣在高壓系統(tǒng)推動下，以逆時針方向旋轉(zhuǎn)著向歐洲大陸進(jìn)發(fā),，造成該地區(qū)雨雪增多,，氣溫下降。

拉姆斯多夫的同事佩圖霍夫表示,，除上述原因外,，今冬太陽活動的減弱和墨西哥灣暖流的變化也加大了歐洲地區(qū)的降溫幅度。

總部設(shè)在日內(nèi)瓦的世界氣象組織指出,，這種災(zāi)害天氣與北半球今年秋冬之交出現(xiàn)的異常氣壓與氣流狀況有關(guān),。正常情況下，冬季西歐上空氣流應(yīng)自西向東運動,，帶來溫和的天氣,。但近期氣流主要呈自北向南運動狀態(tài)，導(dǎo)致大范圍低溫降雪,。

與全球變暖不矛盾

世界氣象組織日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，2010年“幾乎肯定”將成為1850年有氣溫記錄以來年均氣溫最高的3個年份之一。波茨坦氣候影響研究所的拉姆斯多夫說,，這一結(jié)論與歐洲部分地區(qū)經(jīng)歷的寒冬并不矛盾,。他舉例說，在德國遭遇大雪和嚴(yán)寒的同時,，格陵蘭島12月份的氣溫已攀升到零攝氏度以上,。

歐洲今冬的罕見嚴(yán)寒讓人們對于“全球變暖”產(chǎn)生諸多疑問。但美國《地球物理學(xué)研究雜志》日前刊登的一項研究結(jié)果稱,，歐洲嚴(yán)寒的“罪魁禍?zhǔn)住闭侨驓夂蜃兣瘜?dǎo)致的北極冰蓋融化,。法國氣象臺的納坦也強調(diào),，從全球范圍來看，氣候變暖的趨勢沒有改變,。比如,，在歐洲北部和西部經(jīng)歷寒冬的同時，希臘等歐洲南部國家的人們卻在體驗一個異常溫暖的冬天,。

對于這種“冷暖不均”,，納坦解釋說，這種現(xiàn)象并不奇怪,，它反映了一種氣候的平衡——極地冷空氣南下時,，來自北非或熱帶的暖空氣就會北上，與之對抗,。從總體來看,，全球氣溫始終保持著平衡。在同一年,，不同地區(qū)有冷有熱,；在不同年份，整體氣溫有高有低,，“但是,，全球變暖的趨勢毋庸置疑，數(shù)據(jù)已經(jīng)給出了明確的答案”,。