2017年,,中國天氣網(wǎng)號(hào)召10個(gè)大城市的小伙伴加入藍(lán)天日記拍攝計(jì)劃,,記錄下了北京,、呼和浩特,、沈陽,、鄭州,、南京,、合肥,、武漢、長沙,、重慶,、南寧每日天空顏值。
2016年,霸王級(jí)寒潮頻刷新最冷紀(jì)錄,,廣州迎近49年來首雪……天氣大數(shù)據(jù)帶你回顧這一年,,最出乎意料的盤點(diǎn),最接地氣的城市天氣PK,,你家上榜了嗎,?
霧天發(fā)生交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍,我國有十大團(tuán)霧最易發(fā)的高速公路,。
資料圖片:英國外交大臣?xì)夂蜃兓厥勾笮l(wèi)·金爵士
英國是世界上積極采取措施應(yīng)對(duì)氣候變化的倡導(dǎo)者和先行者,。英國外交大臣?xì)夂蜃兓厥勾笮l(wèi)·金爵士(Sir David King)日前訪華,2月3日在清華大學(xué)參加了一場名為“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估最優(yōu)方法在氣候科學(xué)中的運(yùn)用”的專家研討會(huì),,會(huì)后接受了本報(bào)記者的采訪,。
大衛(wèi)于2013年9月被英國外交大臣任命為新任氣候變化特別代表。在布萊爾政府和布朗政府執(zhí)政期間,,大衛(wèi)曾擔(dān)任英國政府的首席科學(xué)顧問,,此間他推動(dòng)了各國政府對(duì)于采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化的認(rèn)識(shí)。
推動(dòng)歐盟做得更多
根據(jù)英國2008年通過的《氣候變化法案》,,英國計(jì)劃到2050年將溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上減少80%,。大衛(wèi)介紹說,,目前英國已經(jīng)在1990年基礎(chǔ)上減排了29%;此外,,英國還設(shè)立了一個(gè)國際氣候基金(ICF),,目前已向這一基金投入了38.9億英鎊。
“我認(rèn)為我們所做的事情是非常必要的,,同時(shí)我們正與歐盟開展緊密合作,。”大衛(wèi)表示,,“歐盟28個(gè)成員國同意到2030年減排至少40%,,到2050年減排至少80%。歐盟這一目標(biāo)的提出不是敷衍,,而是承諾,,歐盟各國正在采取積極的行動(dòng)?!?/P>
據(jù)介紹,,英國設(shè)立了一項(xiàng)數(shù)額巨大的援助基金,占全國GDP的0.7%,,每年投入150億英鎊,,主要投向發(fā)展中國家。
大衛(wèi)舉例說,,在去年9月23日召開的聯(lián)合國氣候峰會(huì)上,,英國、德國,、挪威等國推動(dòng)達(dá)成了《紐約森林宣言》,,28個(gè)國家簽署了這份宣言?!缎浴诽岢?,到2025年,80%的毀林活動(dòng)要停止,,到2030年,,所有毀林活動(dòng)都要停止。截至目前,,英國已經(jīng)投入了5億英鎊,,用于英國和有森林國家的禁止毀林項(xiàng)目?!斑@方面或許我們做得比其他國家都要多,。”大衛(wèi)表示,。
“英國每4年制訂一個(gè)碳預(yù)算,,第一階段2008年~2012年的目標(biāo)已經(jīng)完成,,第二階段為2012年~2016年,我們正在向目標(biāo)邁進(jìn),,我們有信心實(shí)現(xiàn)2020年的減排目標(biāo),。事實(shí)上,我們正在推動(dòng)歐盟超額完成目標(biāo),,達(dá)到減排50%?!贝笮l(wèi)說,。
城市需要?dú)w還給市民
“在英國,在倫敦市中心開車需要支付高昂的交通擁堵費(fèi),,但如果是電動(dòng)車,,就不需要支付這筆費(fèi)用?!贝笮l(wèi)指出,,英國提供激勵(lì)政策,鼓勵(lì)市民購買低排放車,,同時(shí)刺激汽車企業(yè)生產(chǎn)低排放車,。
大衛(wèi)介紹說,歐洲每年都會(huì)評(píng)選出一個(gè)“最綠色”的城市,,這一評(píng)選活動(dòng)吸引了很多歐洲城市競相參與,,這樣的活動(dòng)推動(dòng)城市朝著正確的方向發(fā)展。
歐洲城市大多建于中世紀(jì),,當(dāng)時(shí)的城市沒有汽車,,除少數(shù)人有馬車外,人們出門都是靠步行,。在倫敦,,人們步行去商店、公園,,步行上下班,,所有生活設(shè)施都設(shè)計(jì)在步行范圍內(nèi)。而現(xiàn)在的歐洲,,大城市往往呈現(xiàn)這樣的景象:人們坐在汽車?yán)?,忍受著交通擁堵?!俺鞘行枰獨(dú)w還給市民,。”大衛(wèi)說,。
談及目前全球油價(jià)持續(xù)走低的態(tài)勢,,大衛(wèi)認(rèn)為,,造成油價(jià)走低的原因很多,相信目前的低油價(jià)只是暫時(shí)的,。石油主要用于交通,,但很多國家仍然在使用石油發(fā)電,而石油發(fā)電很貴,。目前全球已經(jīng)使用了超過50%的原油,,盡管從2005年開始原油生產(chǎn)增速就有所減緩。
據(jù)悉,,英國已經(jīng)在推動(dòng)電動(dòng)車替代燃油車,。英國出臺(tái)了一項(xiàng)政策,即到2050年,,所有地面交通都改用電動(dòng)車,,因?yàn)殡妱?dòng)車比燃油車更便宜,效率更高,。
每年人均碳排放量不超兩噸
大衛(wèi)表示,,在應(yīng)對(duì)氣候變化的問題上,希望所有國家,,包括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家,,攜手幫助最不發(fā)達(dá)國家。發(fā)達(dá)國家要發(fā)揮帶頭作用,,中國,、印度這樣的發(fā)展中大國也要做出表率。
“英國的目標(biāo)是到2050年把人均碳排放量控制在每年兩噸內(nèi),,假如每個(gè)國家每年人均碳排放量都不超過兩噸,,到本世紀(jì)末升溫幅度控制在2℃的目標(biāo)就可以實(shí)現(xiàn)。因此,,我們呼吁其他國家加入我們,。”大衛(wèi)表示,,“發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間的分歧仍將存在,,氣候變化已經(jīng)造成了十分嚴(yán)重的影響,尤其是對(duì)最不發(fā)達(dá)國家,,我們意識(shí)到了這一點(diǎn),,我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)?!?/P>
對(duì)于將于今年年底在巴黎召開的聯(lián)合國氣候變化大會(huì),,大衛(wèi)充滿信心地說:“我相信在巴黎氣候大會(huì)上我們能夠達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議。歐盟提出到2030年減排至少40%的目標(biāo)給全球樹立了一個(gè)榜樣,,中美不久前發(fā)表的聯(lián)合聲明也給了我們很大的信心,,相信巴黎氣候大會(huì)不會(huì)重蹈哥本哈根的覆轍,,但從現(xiàn)在到大會(huì)召開的這段時(shí)間里,每個(gè)人都要做出努力,?!?/P>
談及中英氣候合作,大衛(wèi)表示,,他在擔(dān)任英國政府首席科學(xué)顧問期間,,曾多次到訪中國,與中國政府簽署諒解備忘錄,。中英雙方已經(jīng)在很多層面開展了廣泛的合作,,今后要繼續(xù)深化合作,不僅是溫室氣體減排,,還要在能源效率,、政策框架以及技術(shù)開發(fā),,如近海風(fēng)電,、碳捕獲和碳封存等方面加強(qiáng)合作。