給飛機裝避雷針這事靠譜嗎,？

今天我們來聽聽專家給出的“標準答案”,！

飛機是沒有避雷針的，因為避雷針的作用是將空氣中，云層中的電荷,，通過導線引導到地面,，使正負電荷中和，從而不產(chǎn)生放電現(xiàn)象,，但是飛機由于在空中飛行,，與地面是不接觸的，所以它沒有辦法安避雷針,。

那飛機上一點避雷裝置都沒有嗎,？

當然不是！我們現(xiàn)在的飛機上都裝有放電刷,，它可以將雷擊所造成的電流,，以及與空氣摩擦產(chǎn)生電荷，通過放電刷釋放到大氣中,，從而保證飛機的安全,。

此外，飛機還有兩樣避雷神器,！

金鐘罩鐵布衫——金屬罩

飛機本身帶有巨大的金屬罩,，在遭受雷擊的時候它能起到良好的屏蔽作用，保證旅客的安全,。

飛機安全小尾巴——避雷帶

避雷帶是在飛機著陸或者停放的時候使用的,，避雷帶接觸地面，可以將飛機本身的電荷傳導到地面上,，從而確保安全,。避雷帶的原理和油罐車所拖的鐵鏈是一樣的，主要是傳導,，把飛機表面這種多余的電荷傳導到地面,。

總結(jié)來說，飛機有“四字防雷箴言”

避：利用地面和機載的雷達設備,，去判明雷暴的方位和范圍,，從而避開這個危險的地帶。

放：在機翼,、翼間或者機身處安裝放電刷,，確保飛行中避雷安全，使用避雷帶,，確保地面避雷,。

導：飛機機身除了金屬的蒙皮之外，還有一些構(gòu)件,，是非金屬的,，我們將這些非金屬的構(gòu)件,，用一種導性良好的分流條，與金屬蒙皮相連接,，進而把這些非金屬構(gòu)件上的電荷通導到金屬的機體上,，然后再通過剛才我們所講的這些放電刷或避雷帶，釋放到大氣或地表,。

防：我們在制造和設計飛機的時候就已經(jīng)考慮,，如何讓飛機避免雷擊，或者就算遭遇了雷擊,，也能夠讓飛機安全正常的飛行,。

事實上，現(xiàn)在多數(shù)飛機在投入使用之前,，都會在實驗室進行各種防雷擊安全試驗,。此外，航空條例也明確規(guī)定,，“飛機必須能夠承受災難級閃電的襲擊,，在任何可預見的情況下，飛機的設備,、系統(tǒng)都能發(fā)揮其基本功用”,。所以即使是遭遇到雷擊，飛機內(nèi)部的乘客及設施基本上還是安全的,。

所以,，飛機上雖然沒有避雷針，但是有不少別的小設計來確保飛機安全,，小伙伴們不必過于擔心,。

？航空小知識,？

民航運輸中造成多人傷亡的事故率,，大約是在250萬到300萬分一，這意味著如果你每天坐一次航班,，大概需要6千到8千年你才會遭遇一次飛行事故,，可以說乘坐飛機甚至比走路和騎自行車更加安全。