毛毛雨,？少少水,？

灑灑水，麻麻地,，唔該唔該,，冇問題

不少萌新司機總認(rèn)為毛毛細(xì)雨不足為懼，但其實就連不少老司機都會在小雨天翻船,。小雨天甚至比中雨和大雨天都要危險,！

為什么？因為摩擦系數(shù),！

正常干燥路面的摩擦系數(shù)是0.8,，當(dāng)下小雨時，由于雨量,，雨水不夠充分,，雨水往往會與路面的泥沙、油污形成一種泥漿,，它的濕滑程度,，不亞于冰雪。

實驗表明,，冰雪路面的系數(shù)是0.2,，小雨形成這種泥漿的路面它的摩擦系數(shù)可以低至0.3，這代表小雨路面與冰雪路面的濕滑程度不相上下,。

由于重視不足,，很多司機在小雨天還在照正常速度開車，并按照正常的方法,，去處置路面情況,，所以一旦出現(xiàn)緊急情況，想躲躲不開,，想剎車停不住,，從而造成一些意外事故的發(fā)生。

在濕滑的小雨路面,，司機們應(yīng)該像對待冰雪路面一樣小心開車,，做到“三柔一緩”：在加速減速的時候，要做到柔和,；在打方向的時候,，要做到柔和；在躲閃路面情況的時候,，做到柔和,；在車輛行進(jìn)過程中，車速要放緩,。

做到這“三柔一緩”,，就可以較好的減少和避免車輛打滑失控，提高雨天行車的安全系數(shù),。

#雨天反光鏡積水怎么辦#

下雨天反光鏡容易布滿小雨點,，造成視物不清。有傳言說可以用洗滌靈等清潔液來擦拭反光鏡防霧,，這樣的做法真的有效嗎,？

有一定效果，洗滌產(chǎn)品之所以有效果,，與它們含有表面活性劑成分有關(guān)系,。當(dāng)它們被涂抹到汽車反光鏡后，盡管沖去了泡沫,，但其表面活性劑仍附著在鏡面上,，相當(dāng)于涂了一層膜。當(dāng)雨水滴到上面后,，可以降低水的表面張力,，讓水難以形成小水珠停留在鏡片上，從而迅速滑落,。

但是這個方法也有一個缺點：持續(xù)時間比較短,。因為洗手液、洗滌靈等產(chǎn)品都只是起到潤滑的作用,，很快會被大雨沖走,。

此外還可以加裝雨眉等小物件遮擋雨滴，但如果雨勢較大這些方法的效果會比較差,，要特別注意,！

小雨嘩啦啦，路面易濕滑,。

大雨啦嘩嘩,，水坑需小心。

如果雨勢較大,，路面有積水,，車輛應(yīng)該涉水通過嗎？怎么樣才能避免車輛涉水過深導(dǎo)致熄火,？

首先應(yīng)該有一個概念,，：多深的水你能過,。

一般從原則上講，如果沒有必要,，或者不到萬不得已的時候,，水深一旦超過輪胎的二分之一，就建議不要冒險通過,。當(dāng)水深超過輪胎三分之二時,，就需要有專業(yè)的知識和技能方法才能通過。

判斷水深有三種方法：一是看水面,，如果水面在外界風(fēng)力的作用下,，能夠形成波浪，那么這個水深絕不少于20厘米,，屬于容易造成危險的水量,；二是看參照物，一般城市道路中,，在涵洞橋墩底下,、低洼處、容易積水的地方,，都有水深的標(biāo)尺,，或者看墻體，看其它車輛,、人員,、建筑物、樹木等,，,、都能夠基本判斷水的深度；三是用數(shù)學(xué)計算,，通過水面長度,、路面坡度，來估算水面深度,。（不擅長數(shù)學(xué)計算的小編哭暈在廁所）

如果判斷水深后決定還是要冒險通過,，那就要看涉水技能是否過硬了！有句老話說：快過沙子慢過水,。所以過水的時候,，一定要慢，越慢越安全,。因為入水的時候,，往往水是在低洼處，車頭是往下扎的,，這個時候車頭是最低位置,，如果你車速快了,，一下扎進(jìn)去，水涌上來,，發(fā)動機就熄火了,，進(jìn)水瞬間一定要慢，在水中平穩(wěn)地駕駛,。

同時,，使用檔位也是有講究的,，要使用最低檔位,，因為最低檔位有最大的推力和最大的扭力，因為水下有很多障礙物,，比如瘀泥,、石頭、瓦塊等,，低檔位可以保證車輛有足夠的向前推力保證我們能夠順利通過,。

有經(jīng)驗的老司機在過水之前，一定會搖下一扇車窗,，以備不時之需,。萬一車在水中熄火了，很容易造成車窗,、車門的鎖死,，提前搖下一扇車窗可以保證在遇到危險情況時留有逃生通道。

過水后,，剎車片和剎車盤之間可能會形成水膜,，因此，在過水后應(yīng)該點兩腳剎車,，確保剎車靈敏有效,，防止水膜造成剎車失靈。

#排氣管進(jìn)水會熄火,？瞎掰,！#

了解車輛構(gòu)造的盆友們都知道，車輛的發(fā)動機是在車輛前端,，涉水時應(yīng)注意避免進(jìn)氣口進(jìn)水,，進(jìn)氣口在車輛前方，大燈后面的位置,。實驗證明,，當(dāng)排氣管浸滿水后，發(fā)動機并沒有熄火,。所以開車涉水時,，更多的應(yīng)該注意車輛前端進(jìn)氣口,，而非擔(dān)憂排氣管進(jìn)水。

知識來源：《中國減災(zāi)》

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)資源