2017年11月13日,，南方航空公司CZ6406航班,，在飛行過(guò)程突報(bào)火警,，飛機(jī)緊急備降長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng),，雖然事故的最后機(jī)上乘客和空乘人員都安全疏散,，但是回顧整個(gè)事件，驚心動(dòng)魄的程度絲毫不亞于好萊塢動(dòng)作大片,。

另外,，一篇對(duì)MH370失聯(lián)始末分析+猜測(cè)的文章讓這架消失了近4年的飛機(jī)又重新飛入了人們的心間，尚且不論文章中諸多猜測(cè)推斷是否合理,，坐飛機(jī)到底安不安全,，如何坐飛機(jī)才能更安全，成為了普通老百姓更加關(guān)注的話題,。

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正文共：1351字

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乘機(jī)前：選擇并尊重規(guī)定

·選擇航班時(shí),，盡量選擇大型飛機(jī)

·選擇航班時(shí)，盡量選擇直飛飛機(jī)

·不攜帶不符合安全規(guī)定的物品乘坐飛機(jī)

·遵守乘坐飛機(jī)安全常識(shí),，系好安全帶

·發(fā)生意外時(shí),，不要慌張,，認(rèn)真聽(tīng)取乘務(wù)員的講解，采取防沖擊姿勢(shì)

起飛前：觀察并熟悉環(huán)境

登機(jī)后應(yīng)該注意觀察機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境,，并通過(guò)閱讀飛行須知和觀看機(jī)上安全演示錄像,，了解飛機(jī)構(gòu)造和各個(gè)安全救生設(shè)施。

一般情況下,，飛機(jī)上常見(jiàn)的救生設(shè)施包括：應(yīng)急出口,、應(yīng)急滑梯、救生艇,、救生衣,、應(yīng)急供氧、滅火設(shè)備,、應(yīng)急救生電臺(tái)以及自動(dòng)發(fā)報(bào)的呼救裝置,、應(yīng)急照明、食物,、飲料等

遇險(xiǎn)時(shí)：冷靜并分清情況

（1）遇到氣流顛簸時(shí),，要采取正確姿勢(shì)防止沖擊：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以內(nèi),；保護(hù)住頭部,，向前傾，頭部盡量貼近膝蓋,。若遇到氣流顛簸時(shí)恰好在使用衛(wèi)生間,，要立即抓住水盆邊緣，門(mén)把手等堅(jiān)實(shí)物件,，有很多機(jī)型的廁所馬桶旁配有輔助手柄,。

（2）出現(xiàn)密封增壓艙突然低落、失火或機(jī)械故障等,，要聽(tīng)從機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)的決定和指導(dǎo),，采取應(yīng)急處理。

①如果機(jī)艙內(nèi)失火,，要聽(tīng)從指揮,，盡量蹲下，處于低水平位,，屏住呼吸,，或用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒氣體中毒,。

②飛機(jī)下墜時(shí),，要對(duì)自己大聲呼喊：“不要昏迷，要清醒！興奮,！”并竭力睜大眼睛,，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

③留意靠近自己座位的緊急安全門(mén)及開(kāi)啟方法,，萬(wàn)一失事,，要能在濃煙中找到出口，按指示打開(kāi)緊急安全門(mén),。

④氧氣面罩掉出后立刻戴上,，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生,。

⑤當(dāng)出現(xiàn)飛機(jī)迫降的可能性時(shí),，應(yīng)立即取下身上的眼鏡、假牙,，取下口袋的尖銳物品（如鋼筆）,，以防碰撞傷害身體。穿上所有的衣服,，戴上手套和帽子,，將雜物放在上方行李架，扶直椅背,，收好小桌,，系好安全帶,，用毛毯,、枕頭墊好腹部，以防沖擊時(shí)受到身上銳利物品的傷害,。

⑥掌握正確使用應(yīng)急滑梯的方式,，上體保持垂直，微向前傾,，雙腿伸直,，足尖翹起。當(dāng)下滑不暢時(shí),，借助雙手略使些力,，滑到地面時(shí)，腳一蹬地便站起閃開(kāi),。

小貼士#飛機(jī)失事前的一些預(yù)兆

（1）機(jī)身出現(xiàn)顛簸

（2）飛機(jī)急劇下降

（3）艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧

（4）艙外出現(xiàn)黑煙

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,，一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲消失

（6）在高空飛行時(shí)一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚(yáng),，這是機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓

知識(shí)來(lái)源：《中國(guó)小學(xué)生防災(zāi)減災(zāi)教育指南》

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)圖片