1~3月,，東北氣溫近35年來同期最低,，降雪量,、降雪日數(shù)均為常年的1~2倍,。時(shí)值4月，持續(xù)低溫及強(qiáng)降雪天氣依然盤踞在東北,。漫漫長冬給人們的生產(chǎn)生活造成了怎樣的影響,？為何今冬會(huì)出現(xiàn)如此持久的低溫多雪狀況？這種狀況何時(shí)才會(huì)改善,？本期視點(diǎn)為您一一解答,。
李小泉，中國天氣網(wǎng)首席氣象專家
宋麗華,，黑龍江省氣象臺(tái)氣候中心副主任
“這個(gè)冬天東北地區(qū)氣溫持續(xù)偏低,，屬歷史少見,?！?/P>
“黑龍江冬季低溫出現(xiàn)時(shí)間早、持續(xù)時(shí)間長,、低溫日數(shù)多,、地域分布不均?！?/P>
35年來最寒之冬 不戴口罩不敢出門
4月16日,，網(wǎng)友@璞_Peotry在微博上“吐槽”：“5月5號(hào)都立夏了！我春天還沒過上呢！長春要搬北極去了吧,！”,。微博被轉(zhuǎn)發(fā)百余次，引起東北網(wǎng)友的強(qiáng)烈共鳴：“這里四月份的白天都凍腳”,，“我還穿羊絨褲呢,！”，“壯哉我大東北,，這都什么時(shí)候了還下雪吶”……
不怪網(wǎng)友抱怨,，據(jù)中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉分析，這個(gè)冬天東北地區(qū)氣溫持續(xù)偏低,，屬歷史少見,。資料顯示，2013年1月~3月東北的氣溫為近35年來同期最低,，黑龍江,、吉林多地最低氣溫一度低至-30~-40℃，遼寧大部地區(qū)的最低氣溫也頻繁降至-20～-30℃,。進(jìn)入4月,，東三省大部地區(qū)的最高氣溫仍維持在5℃以下。
黑龍江省氣象局氣候中心副主任宋麗華是土生土長的哈爾濱人,，在她看來,，這個(gè)冬天的“冷”是近三十多年來“久違”的。從去年11月入冬開始,，宋麗華就特意買了一個(gè)可以包住下巴的大口罩,，“不戴口罩不敢出門”，她坦言,，如果不是口罩的保護(hù),，冷空氣不僅會(huì)凍得臉“生疼”，而且會(huì)刺激呼吸道讓她干咳不止,。
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降雪不斷 開不走的私家車 打不到的出租車
不僅氣溫持續(xù)偏低,，降雪頻繁也讓東北的這個(gè)冬天格外難熬。無論降雪量還是降雪日數(shù)均為常年的1~2倍,，一個(gè)冬天吉林長春共降下35場(chǎng),，刷新歷史紀(jì)錄。進(jìn)入4月,，黑龍江,、吉林、遼寧多地仍然出現(xiàn)了歷史同期罕見的強(qiáng)降雪,。
在宋麗華的印象里,，哈爾濱這個(gè)冬天的雪就沒有斷過：“感覺天天都在下雪,，地面的雪就沒有干凈過?！鳖l繁的降雪導(dǎo)致哈爾濱路面持續(xù)濕滑難行,，路上要么是積雪，要么是雪化后迅速結(jié)成“冰路”,。由于路滑難行,，哈爾濱的許多私家車主都放棄了自駕，在宋麗華居住的小區(qū),，儼然變成了一個(gè)巨大的“停車場(chǎng)”,，“就算是白天，大部分車也都被罩上車罩,，停在那里,，開車的人明顯少了?！?/P>
放棄自駕的人們轉(zhuǎn)而投奔公共交通,，“打車難”成了這個(gè)寒冷冬日宋麗華的又一體驗(yàn)。由于打車的人太多,，出租車的運(yùn)力顯然有點(diǎn)“跟不上趟兒”,，于是大家不謀而合切換了“生存模式”，“合乘”便成了哈爾濱今冬的“打車特色”,?！耙?yàn)榇蜍嚾颂嗔耍胍粋€(gè)人坐一輛根本不可能,?！彼嘻惾A解釋道。
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春澇低溫“雙碰頭” “北大倉”面臨“雙風(fēng)險(xiǎn)”
氣象資料顯示,，自去年10月以來,，東北地區(qū)多雨雪，降水量比常年同期偏多1倍,，為1952年以來同期最多,。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)，截至4月9日,，東北三省和內(nèi)蒙古的部分地區(qū)共有1.1億畝耕田面臨春澇的威脅,，其中黑龍江土地占到7成，全省7000多萬畝旱田達(dá)到飽和,，有近1000萬畝旱田出現(xiàn)明顯積水,。農(nóng)業(yè)部預(yù)測(cè),，今年東北地區(qū)的春耕農(nóng)時(shí)將整體推遲一周以上,，受此影響,，今年的糧食也有可能出現(xiàn)減產(chǎn)。播期推遲,、播種質(zhì)量下降的“雙風(fēng)險(xiǎn)”,。
據(jù)李小泉分析，低溫多雪對(duì)東北農(nóng)業(yè)造成的影響分為兩個(gè)階段,，一是去年秋冬,，由于降水多氣溫低，一些地區(qū)的秋整地工作沒有機(jī)會(huì)進(jìn)行,，導(dǎo)致上一季的玉米秸稈還沒有清理出田地,。而入冬至今持續(xù)的低溫多雪，導(dǎo)致田地或仍有積雪,，或過度濕黏,，人依然進(jìn)不去地，大型機(jī)械無法作業(yè),，備耕春播進(jìn)而受到影響,。
春澇和低溫“雙碰頭”，可能讓“北大倉”面臨播期推遲和播種質(zhì)量下降的“雙風(fēng)險(xiǎn)”,。
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極地海冰融化 冷空氣頻襲 聯(lián)手打造最寒之冬
李小泉認(rèn)為,，盡管低溫多降雪天氣也曾在東北地區(qū)出現(xiàn)過，但像今年長時(shí)間氣溫偏低,、降雪異常頻繁的情況實(shí)屬歷史少見,。據(jù)他分析，這主要是今年大氣環(huán)流的特點(diǎn)造成的,，一方面東北地區(qū)的低渦比較活躍,，低壓區(qū)經(jīng)常盤踞在東北，造成冷空氣頻繁來襲,，且勢(shì)力較強(qiáng),。另一方面，今年的冷空氣路徑偏東,，東北地區(qū)位于主要影響帶上,，尤其是后冬時(shí)節(jié)更為明顯，加之東北地區(qū)長時(shí)間被低壓控制,，上升氣流旺盛,，容易導(dǎo)致水汽凝結(jié)，因此降水格外頻繁,。
而造成東北嚴(yán)寒多雪另一“元兇”是極地海冰大面積融化,。多位氣象專家表示，由于極地海冰大面積融化,，導(dǎo)致往年盤踞于西伯利亞一帶的“強(qiáng)冷空氣堆”位置較往年同期偏南,，并且冷空氣堆中不斷有分裂冷空氣南下,，東北正處于南下冷空氣的主要路徑上，致使降溫寒潮天氣頻發(fā),。
海冰融化直接導(dǎo)致北極海域裸露出了大片的水域,，有利于大量水汽從海洋輸送給大氣，從而帶來頻繁的雨雪天氣過程,。
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4月下旬東北仍多雨雪降溫 翻耕備播需搶時(shí)
據(jù)李小泉分析,，東北地區(qū)持續(xù)低溫多雨雪的局面至少將維持到4月下旬后期到五月初。屆時(shí),，西西伯利亞高壓將有所減弱,，冷空氣勢(shì)力隨之減弱，氣溫才可能回升,，同時(shí)東北低渦可能東移,，降水將會(huì)趨于減少。
中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì),，4月中下旬東北地區(qū)氣溫仍將比常年同期偏低1℃~3℃,，局部地區(qū)偏低4℃~5℃，17~19日東北還將出現(xiàn)一次雨雪天氣過程,，持續(xù)的低溫多降水將給當(dāng)?shù)卮翰スぷ髟斐蛇M(jìn)一步的不利影響,。
國家氣象中心農(nóng)業(yè)氣象中心主任毛留喜認(rèn)為，針對(duì)目前的生產(chǎn)形勢(shì),，農(nóng)民朋友不要“干等”氣溫回升,，而要及早采取措施。例如對(duì)于水稻,，應(yīng)設(shè)法在溫棚里育秧,，注意溫棚保溫，爭(zhēng)取5月適播期一到,，秧苗就可以往大田里移栽,；晴天時(shí)，濕度下降,，要盡快將土地排水,、翻耕、散熵,。
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結(jié)語
北極海冰大面積融化是在全球氣候變暖的大背景下形成的,，全球氣候反而帶來部分地區(qū)氣溫異常偏低？這是否矛盾,？
對(duì)于這一問題,，國家氣候中心氣候與氣候變化服務(wù)室高工陳峪在接受采訪時(shí)曾表示，全球變暖是長期的總體增暖現(xiàn)象,，期間有相對(duì)暖的時(shí)期,，也會(huì)出現(xiàn)相對(duì)冷的時(shí)期,。“就好像一個(gè)鐘擺,，左右擺動(dòng)的兩個(gè)端點(diǎn)是極端暖或極端冷事件。全球氣候變暖使鐘擺擺動(dòng)的幅度加大,，也就是出現(xiàn)極端事件的強(qiáng)度增大,，頻率也加強(qiáng)了?！?/P>
