美國4月龍卷風(fēng)數(shù)量破紀(jì)錄 獨(dú)特地形利于龍卷風(fēng)生成

科普知識(shí)：龍卷風(fēng)級(jí)數(shù)--升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)

在美國,，龍卷風(fēng)通常不以其形狀、大小以及生成地點(diǎn)分類,，而是利用升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)(EnhancedFujitaScale,，EFScale)，依據(jù)其破壞程度來對(duì)龍卷風(fēng)的強(qiáng)度進(jìn)行分級(jí),。

資料圖片：2011年4月29日,，在美國亞拉巴馬州的塔斯卡盧薩市，一輛卡車被龍卷風(fēng)吹翻,。

“藤田級(jí)數(shù)”是由已經(jīng)逝世的氣象學(xué)家藤田哲也于1971年提出的,，被全球各地用作衡量龍卷風(fēng)規(guī)模的數(shù)值指標(biāo)。2007年2月1日,，升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)投入實(shí)際運(yùn)用,，代替了原“藤田級(jí)數(shù)”,。升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)從EF0級(jí)至EF5級(jí)，共6級(jí),，級(jí)數(shù)越高,，破壞程度越大。

2006年2月2日,，美國氣象學(xué)會(huì)在亞特蘭大市舉行了一次會(huì)議,。美國氣象局在此次會(huì)議上公布了升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)。這一級(jí)數(shù)表由美國風(fēng)科學(xué)和工程研究中心的藤田級(jí)數(shù)項(xiàng)目組歷經(jīng)5年最終確定,。項(xiàng)目組中的專家包括數(shù)十位氣象學(xué)家和城市規(guī)劃師,。

2007年5月4日，美國佛羅里達(dá)州中部遭遇數(shù)十個(gè)龍卷風(fēng)襲擊,，其中強(qiáng)度最大的龍卷風(fēng)達(dá)EF3級(jí),。這也是升級(jí)版藤田級(jí)數(shù)首次投入實(shí)際運(yùn)用。

在美國,，80%的龍卷風(fēng)是EF0級(jí)和EF1級(jí),，4級(jí)及以上龍卷風(fēng)僅占1%。

EF0級(jí)龍卷風(fēng)時(shí)速在105公里至137公里之間,，破壞程度輕微,，可導(dǎo)致部分屋頂表皮被剝落，一些樹枝被風(fēng)吹落,，根系較淺的樹木被吹倒,。

EF1級(jí)龍卷風(fēng)時(shí)速在138公里至178公里之間，破壞力屬中等,，可造成大片屋頂掀起,，移動(dòng)房屋被吹翻或損毀嚴(yán)重，窗戶或其他建筑物的玻璃爆裂,。

EF2級(jí)龍卷風(fēng)的時(shí)速在179公里至218公里之間,，破壞程度較大，足以令建筑質(zhì)量良好的房屋屋頂被掀翻,；木制房屋的地基移動(dòng),；移動(dòng)房屋完全摧毀,，大樹被吹折或連根拔起

EF3級(jí)龍卷風(fēng)的時(shí)速在219公里至266公里之間,，破壞程度嚴(yán)重，可以令較結(jié)實(shí)的房屋屋頂墻壁吹走,，列車出軌甚或翻轉(zhuǎn),，森林中大半樹木連根拔起，重型車輛離地或卷走,。

EF4級(jí)風(fēng)速每小時(shí)267至322公里,，發(fā)生的機(jī)會(huì)1.1%，屬破壞性災(zāi)害，如果房屋地基不十分堅(jiān)固,，將被捲走一段距離,，汽車有如導(dǎo)彈般飛起。

EF5級(jí)每小時(shí)風(fēng)速大于322公里,，不過發(fā)生的機(jī)率低于0.1%,，破壞程度屬于毀滅性災(zāi)難。堅(jiān)固的建筑物也能刮起,，大型汽車如導(dǎo)彈噴射般掀出超過百里,，是讓人難以想象的大災(zāi)難，被其橫掃之處無所幸免,。（來源：美國天氣網(wǎng),、維基百科）