春運(yùn)火車票預(yù)售已經(jīng)進(jìn)入了春節(jié)前的高峰期間,。目前從上海開往川渝,、云貴、江西等方向的高鐵動(dòng)車票都十分搶手,，特別是川渝方向更是一票難求,。
三年前，一個(gè)名叫王冬的年輕人多次曲線回家,，有次曾換乘8趟列車從上?；丶遥朔Q“換乘帝”,。那么直達(dá)車一票難求,，今年換乘還靠不靠譜？來聽聽王冬有什么好的建議,。
多轉(zhuǎn)一趟也許就柳暗花明
一些超過2000公里以上的旅途,，因?yàn)榱熊囃稻鸵獧z修等問題，像這樣很長(zhǎng)的線路,，班次肯定不會(huì)太多,。“多轉(zhuǎn)一趟也許就會(huì)柳暗花明,，可選擇的范圍多了很多,。”王冬說,，例如上海到成都這樣的熱門線路,，尤其對(duì)于學(xué)生和白領(lǐng)來說，從上海虹橋到成都東的直達(dá)動(dòng)車每天只有三班,，年年搶票都很難,。“不妨曲線換乘,，先從上海到武漢,，再從武漢到成都。上海虹橋到武漢或者漢口的高鐵動(dòng)車一天有30班,，而武漢或者漢口到成都東站的火車班次也有16班,，旅客的選擇范圍將大大提高，而且只要時(shí)間掌握的好，耗時(shí)也不會(huì)差太多,。”
比如,，前往東北地區(qū)可到北京,、大連等地中轉(zhuǎn)，前往華中地區(qū)可到武漢,、長(zhǎng)沙等地中轉(zhuǎn),，前往西北方向可到鄭州、西安等地中轉(zhuǎn)等等,，對(duì)提高購票的成功率或有一定的幫助,。特別是隨著滬昆高鐵段新線的開通運(yùn)營(yíng),，及今年以來陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)鄭徐高鐵等,，對(duì)上海春運(yùn)的客流疏散提供了很大支撐。王冬介紹道,，“例如上海到昆明和西安,，不用死盯著直達(dá)的幾班列車,。像滬昆沿線的長(zhǎng)沙、貴陽,、南昌都可以作為中轉(zhuǎn)站,，而上海到西安則可以從鄭州中轉(zhuǎn)?！?/FONT>
不過王冬也提醒換乘的旅客,，如果不是很熟悉列車班次，應(yīng)盡量減少換乘次數(shù),，同時(shí)在中轉(zhuǎn)站的停留時(shí)間在1小時(shí)左右為宜,。雖然現(xiàn)在動(dòng)車和高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率都非常高，但也不要把換乘的時(shí)間預(yù)留在30分鐘之內(nèi),，這樣免不了會(huì)非常緊張,。此外，還要注意換乘的班次是不是在同一個(gè)中轉(zhuǎn)站,。
不妨試試改簽,、變更到站
據(jù)介紹，鐵路部門自2015年6月10日起就已推出了變更到站的服務(wù),，即旅客購票后,，可根據(jù)行程變化，重新選擇新的目的地,，在車票預(yù)售期內(nèi)變更到站及乘車日期,、車次、席位。在原車票開車前48小時(shí)以上,，旅客可任意選擇有余票的列車,，且辦理不收取手續(xù)費(fèi)。
王冬透露,，往年在幫別人購票時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有“保長(zhǎng)途棄短途”的現(xiàn)象,，“最明顯的就是上海往山東的方向，如果你買上海往山東的高鐵動(dòng)車往往很快就沒票了,，但是你將終點(diǎn)選擇為北京之后,，又會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量的余票?！蓖醵ㄗh前往山東的返鄉(xiāng)旅客不妨再等等,，如果實(shí)在不放心，可以通過改簽或者變更到站等方法回家,。
“例如你發(fā)現(xiàn)上海到濟(jì)南的二等座都售完了,，可以先訂一張商務(wù)坐或者一等座，在開車之前改簽成二等座,?！睋?jù)王冬介紹，開車前,，這樣改簽的成功概率還是很高的,。“或者干脆買一張到北京的車票,，然后辦理變更到站至濟(jì)南,，還可以退還差額，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,?！?/FONT>
記者搜索發(fā)現(xiàn)，1月18日上海至濟(jì)南西的G6次高鐵,，僅商務(wù)座和一等座尚有余票,，二等座顯示售完。但將目的地改為北京后,，二等座則顯示有大量余票,。
不過，王冬也提醒要選擇改簽或者變更到站的旅客,，注意他們的實(shí)際目的地是否停站,。“例如京滬高鐵沿線,，你如果購買了上海到北京的高鐵,，然后想變更到站為濟(jì)南,、棗莊或者泰安，那么G2,、G4,、G8等車次就不要考慮了，因?yàn)檫@些班次只在南京南站?？恳徽?。”
從快速通道中轉(zhuǎn)節(jié)省時(shí)間
據(jù)鐵路上海站的相關(guān)人士介紹,，春運(yùn)期間，因?yàn)檫M(jìn)出站的客流都非常大,，如果換乘旅客的換乘車次間隔時(shí)間很短,，那么先檢票出站再安檢入站的話，很有可能趕不上中轉(zhuǎn)列車,?？梢栽诘竭_(dá)換乘站的第一時(shí)間留意站臺(tái)上的快速中轉(zhuǎn)通道，通過該通道進(jìn)行中轉(zhuǎn)將免去進(jìn)站出站的時(shí)間,，大大節(jié)省了換乘時(shí)間,，“例如在上海虹橋站每個(gè)站臺(tái)的北側(cè)都有直達(dá)電梯，這就是快速中轉(zhuǎn)通道,，通過它進(jìn)行中轉(zhuǎn)一般只需耗時(shí)5分鐘左右,。在站臺(tái)地面、自動(dòng)扶梯等處都有醒目標(biāo)示,，告知旅客距離快速中轉(zhuǎn)通道的方位和距離,。”
另外,，據(jù)王冬介紹,，也不是每一個(gè)火車站的快速中轉(zhuǎn)通道都設(shè)在站臺(tái)內(nèi)，所以旅客還需提前做功課,，避免趕不上后續(xù)的換乘列車,。“比方旅客選擇在長(zhǎng)沙南站進(jìn)行中轉(zhuǎn),，它的快速中轉(zhuǎn)通道在檢票出口附近,，很多旅客一不小心就出站了，一定要多加留意,?！?/FONT>
