1月21日,，鐵路南京站公布2018年春運(yùn)方案?，F(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,，2月1日起至3月12日,，為期40天的春運(yùn)期間,，該站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客679.5萬(wàn)人,，同比增長(zhǎng)8.39%,，日均發(fā)送旅客16.99萬(wàn)人。預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客264萬(wàn)人,，同比增長(zhǎng)7%,；節(jié)后發(fā)送旅客415.5萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)9.3%,。為保障旅客出行,，春運(yùn)期間，該站計(jì)劃增開119.5對(duì)客車,。
★ 客流
節(jié)前相對(duì)平緩,，節(jié)后相對(duì)集中
2018年春運(yùn)比2017年春運(yùn)推遲19天，節(jié)前客流相對(duì)平緩,，節(jié)后客流相對(duì)集中,。客流主要由基本流,、學(xué)生流,、民工流、旅游流和探親流組成,。
春運(yùn)前,，即自1月10日起，寒假學(xué)生客流將啟動(dòng),。其中,，1月13日至27日為節(jié)前學(xué)生出行高峰，南京70多所大專院校放假時(shí)間主要集中在1月18日至27日，春運(yùn)前預(yù)計(jì)春運(yùn)節(jié)前將有20萬(wàn)學(xué)生離寧,，與節(jié)前的探親,、務(wù)工客流錯(cuò)峰出行。不過(guò),，春運(yùn)節(jié)前整體客流平緩,，但持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，進(jìn)入春運(yùn)后探親流,、企業(yè)務(wù)工流等客流疊加,。節(jié)前客流主要去向：直通以云貴川渝方向,、兩湖兩廣方向,、京津、山東,、東北,、西北方向?yàn)橹鳎还軆?nèi)以安徽,、徐州以及蘇北等方向?yàn)橹鳌?/P>
春節(jié)期間,，以探親訪友、旅游購(gòu)物等短途客流為主,，節(jié)中初二起仍出現(xiàn)以廈門等沿海方向?yàn)橹鞯穆糜涡「叻?。春運(yùn)節(jié)后運(yùn)輸期間，務(wù)工返城流與探親流,、學(xué)生返?？土鳢B加，預(yù)計(jì)節(jié)后首次高峰在2月22日（大年初七）,，主要由務(wù)工流,、探親流疊加等返程客流。元宵節(jié)后,，將迎來(lái)務(wù)工返城流,、學(xué)生返校流高峰，同時(shí)春節(jié)進(jìn)入3月份,，以周末,、春游等客流為主。節(jié)后客流主要去向：直通以廣東,、福建方向,，天津、北京方向,，武漢,、長(zhǎng)沙方向?yàn)橹鳎軆?nèi)以蘇錫常、上海,、杭州等長(zhǎng)三角地區(qū)為主,。
★ 運(yùn)力
計(jì)劃增開春運(yùn)客車119.5對(duì)
為全力保障春運(yùn)，該站直通臨客采用基本和應(yīng)急二套梯次運(yùn)力方案,，管內(nèi)臨客按節(jié)前,、節(jié)后兩套方案實(shí)施，春運(yùn)期間共計(jì)劃增開客車119.5對(duì)：南京站安排臨客43.5對(duì),；南京南站安排臨客76對(duì),。同時(shí)，春運(yùn)期間該站高鐵,、客運(yùn)專線共安排41對(duì)夜間開行的動(dòng)車組臨客列車,，其中直通動(dòng)車組臨客列車29對(duì)：基本方案15對(duì)，應(yīng)急方案14對(duì),；管內(nèi)動(dòng)車組臨客列車12對(duì),。
同時(shí)，春運(yùn)期間,，高鐵,、客運(yùn)專線實(shí)行高峰運(yùn)行圖：京滬高鐵北京南～上海虹橋G103/G136、G109/G144,、G123/G156,、G127/G160次、上海虹橋～北京南G118/G149,、G124/G155,、G128/G159次7對(duì)直通周末線春運(yùn)期間滿線開行。管內(nèi)南京～上海G7097/G7098次周末線按現(xiàn)行規(guī)律逢周五,、周日開行,。
增開南昌、鷹潭,、蘇北及寧安方向始發(fā)臨客
春運(yùn)期間,，鐵路南京站共計(jì)劃增開始發(fā)臨客列車17列（其中應(yīng)急1列），分別往南昌,、鷹潭,、邵陽(yáng)、蘇北及寧安等方向,，具體為：南京南—邵陽(yáng)G4837次,，南京南—南昌西G4767次，南京南—南昌西G4773次,，南京南—南昌西G4779次,，南京南—西安北G4334/5次（應(yīng)急方案/夜間開行）,，南京南—鷹潭北D4671次（夜間開行），南京南—六安D9481次,，南京南—蕪湖D9541次,，南京南—蕪湖D9553次，南京南—蕪湖D9555次,，南京南—蕪湖D9557次,，南京南—蕪湖D9559次，南京—徐州D9574次,，南京—如東K5732/3次,，南京—鹽城K5736/7/6次，南京—徐州K5808次,，南京—徐州K5810次,。此外，恢復(fù)開行的淡季停運(yùn)列車榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對(duì),。
春運(yùn)期間,，鐵路南京站共開行旅客列車548對(duì),，其中圖定旅客列車428.5對(duì),，增開客車119.5對(duì)，相對(duì)于2017年春運(yùn)增加圖定旅客列車22.5對(duì),，增開列車增加24對(duì),，共計(jì)增加46.5對(duì)。
★ 票情
節(jié)前售票高峰平穩(wěn)渡過(guò),，適時(shí)關(guān)注增開列車
目前,，春運(yùn)節(jié)前售票高峰已經(jīng)結(jié)束，2月1日前發(fā)送學(xué)生近18萬(wàn)人次,，2月10日至年前是春運(yùn)節(jié)前出行最高峰,，南京地區(qū)目前已發(fā)售春運(yùn)節(jié)前火車票近64萬(wàn)張，主要以北京,、云貴,、川渝、鄭州,、西安,、烏魯木齊、石家莊,、太原,、武漢和管內(nèi)蘇北、寧安,、徐州,、合肥方向?yàn)橹鳌?/P>
從預(yù)售情況看，節(jié)前南京往北京、云貴川渝,、西北,、東北、武漢,、江西,、徐州方向車票剩余較少，往廣州,、蘇北,、寧安、滬杭方向動(dòng)車組列車車票相對(duì)充裕,。鐵路部門提醒,，春運(yùn)增開列車車票也已經(jīng)陸續(xù)開售，前期未購(gòu)買車票的旅客,，可隨時(shí)關(guān)注臨客車票發(fā)售情況,，特別是前往漢口、成都,、鄭州,、西安等長(zhǎng)途方向，上海始發(fā)臨客列車較多,，旅客可以給予關(guān)注,。有關(guān)臨客開行時(shí)刻、?？空?、車票出售時(shí)間請(qǐng)登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站，或關(guān)注車站發(fā)布的公告,，以便合理安排行程,。
對(duì)于目前還沒買到春運(yùn)車票的旅客，也可關(guān)注以下幾種方式：
一是選擇“接續(xù)換乘”,。去年10月開始,，鐵路12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端推出“接續(xù)換乘”服務(wù)，旅客可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票,。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列車到濟(jì)南,，在濟(jì)南換乘開往石家莊、太原的列車,；前往云貴方向的旅客可以先乘車到長(zhǎng)沙,，在長(zhǎng)沙換乘開往貴陽(yáng)的列車。
二是使用自動(dòng)刷新功能,。為提升旅客購(gòu)票體驗(yàn),，12306網(wǎng)絡(luò)和APP平臺(tái)提供自動(dòng)刷新功能,。在12306網(wǎng)站“車票預(yù)訂”頁(yè)面，右側(cè)查詢按鈕下有“開啟自動(dòng)查詢”選項(xiàng),，選擇后自動(dòng)提交,。一次最多可同時(shí)選擇5名乘客，選擇對(duì)應(yīng)的時(shí)間和坐席后,，系統(tǒng)每間隔5秒自動(dòng)刷新車次坐席情況,。
三是錯(cuò)峰購(gòu)票出行。鐵路節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要集中在節(jié)前一周左右,，春運(yùn)前或剛開始階段購(gòu)票需求增幅尚不明顯,，部分熱門方向的車票挑選余地還比較大。廣大旅客可結(jié)合自身情況,，選擇春運(yùn)初期的車票,，錯(cuò)峰購(gòu)票以便返鄉(xiāng)。四是選擇其他交通方式,。由于春運(yùn)期間大量旅客購(gòu)票返鄉(xiāng),，且高峰時(shí)段、方向等高度集中,，鐵路運(yùn)能在局部時(shí)段,、去向仍無(wú)法完全滿足所有旅客的購(gòu)票需求。因此,，仍有可能出現(xiàn)少數(shù)旅客買不到票的情況,，若實(shí)在沒有買到心儀的火車票,，不妨考慮選擇民航,、大巴等其它交通工具出行。此外,，與其千里迢迢集中趕車回家過(guò)年,，把家鄉(xiāng)父母孩子接到南京過(guò)年也不失為一個(gè)好的選擇。
★ 服務(wù)
開通32個(gè)“人臉識(shí)別”實(shí)名制驗(yàn)票自助通道,，識(shí)別率高達(dá)85%
為做好春運(yùn)服務(wù)工作,，提升旅客出行體驗(yàn)，鐵路南京站著實(shí)下了一番功夫,。
售票方面,，鐵路南京站設(shè)立了17個(gè)“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)人工窗口，升級(jí)了228臺(tái)自助售取票機(jī),。
客運(yùn)服務(wù)方面,，南京南站去年率先試點(diǎn)推行“人臉識(shí)別”實(shí)名制驗(yàn)證模式，動(dòng)態(tài)跟蹤,、持續(xù)改進(jìn),，經(jīng)多次升級(jí)后,，改進(jìn)了人臉比對(duì)技術(shù)，旅客通過(guò)自助閘機(jī)時(shí)間縮短至3-4秒,，識(shí)別率達(dá)到80%-85%,，誤差率小于千分之二。驗(yàn)證方式也進(jìn)一步改進(jìn),，實(shí)現(xiàn)了車票二維碼任意方向識(shí)別,。目前，南京南站共有“人臉識(shí)別”實(shí)名制驗(yàn)證通道32個(gè),。
另外,，鐵路南京站還加大自助式客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的投入，以及布局的優(yōu)化調(diào)整,。目前,，南京站候車室及旅客進(jìn)站口投放19臺(tái)取票機(jī)；南京南站候車室及到達(dá)層出口處投放37臺(tái)取票機(jī),。
[責(zé)任編輯：胥大偉]
