隨著人工影響天氣越來越為人們熟知，許多人擔(dān)心人影作業(yè)是否會產(chǎn)生負(fù)面影響,，比如,，人影作業(yè)中使用的催化劑會不會造成污染？人影作業(yè)會不會把雨“打跑”,，使下游地區(qū)降雨量減少,？
人工影響天氣作業(yè)工作流程。來源：中國氣象報(bào)
催化劑會對環(huán)境造成污染嗎,？
首先要知道,，人影作業(yè)采用的催化劑主要是干冰（固體二氧化碳）、液氮,、碘化銀等,，這些催化劑具有很高的成冰能力,，每次作業(yè)只需要少量。以常用的冷云催化劑來說,，干冰,、液氮汽化后成為二氧化碳和氮?dú)狻际强諝獾闹饕M成部分，因此它們都是“生態(tài)安全催化劑”,，當(dāng)然不會污染環(huán)境,。
另外，長期監(jiān)測發(fā)現(xiàn),，飛機(jī)人影作業(yè)和火箭人影作業(yè)等使用的碘化銀用量非常小,，作業(yè)區(qū)域水體和土壤中積累的銀離子濃度遠(yuǎn)低于世界衛(wèi)生組織規(guī)定的濃度。所以,，正確使用人影催化劑不會造成環(huán)境污染,。
人影作業(yè)會把下游的雨“打跑”嗎？
再說人影炮彈把雨“打跑”的問題,。遇到大范圍降水過程,，云中所含的水汽是不斷補(bǔ)充的，云系隨上升氣流的變化而不斷更新,。
在每次降雨過程中,，云中的水汽都是充足的，人工催化增雨量相當(dāng)于降水的一小部分,，所以,，人工催化作業(yè)對水汽通量的影響非常小。
實(shí)際上,，在一定距離之外,，下游降水的云體往往不是上游催化的云體。云帶是由較小的云體組成,，云體不斷生消更新,，不會像河水那樣，上游截留,，下游就會減少,。
為了檢驗(yàn)上游人工增雨作業(yè)對下游降雨量的影響，科學(xué)家先后在澳大利亞,、美國,、以色列、瑞士等地開展了人工增雨隨機(jī)試驗(yàn),。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,，在催化區(qū)的下風(fēng)向地區(qū)，降水量同催化區(qū)一樣是增加的。目前,，尚未有證據(jù)表明上游地區(qū)的人工增雨會減少下游地區(qū)的降雨量,。
當(dāng)然，人影效果評估問題幾乎稱得上是世界性難題,，隨著人影規(guī)?；鳂I(yè)在未來的不斷增加和發(fā)展，氣象工作者對人工增雨,、消雨可能帶給下游的影響會保持密切關(guān)注,，并做進(jìn)一步的深入研究。
人工增雨是想增就能增,？
人工影響天氣作業(yè)是有前提條件的，首先要有云,，有云才有雨,，但不是所有的云都有降水潛力，只有那些云水資源豐富的云系才有開發(fā)利用的價(jià)值,。一般來說,，云層厚度要大于2公里，對冷云而言,，云中要有過冷水含量較豐厚的區(qū)域,。其次要有降水天氣過程，有水汽輸送和上升氣流區(qū),。人工影響天氣主要對地形云,、對流云、層狀云,、積狀云和層積混合云進(jìn)行催化劑播撒作業(yè),，要選擇合適的作業(yè)時(shí)機(jī)、合適的作業(yè)部位,、合適的催化劑量,，作業(yè)才有實(shí)際效果。我國人工增雨作業(yè)主要集中在春夏秋三季,，人工防雹作業(yè)主要在夏季初秋,，部分地區(qū)開展冬季人工增雪作業(yè)。因此,，人工增雨并不是想增就能增的,。
