3月21日,，記者從柳梧新區(qū)邦嘎隧道施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉,，目前邦嘎隧道洞頂效果展示工程已經(jīng)完工，正在進(jìn)行洞內(nèi)機(jī)電,、照明等相關(guān)附屬設(shè)施的建設(shè),，根據(jù)工程進(jìn)度預(yù)算，該隧道有望6月實(shí)現(xiàn)通車,，目前暫不允許社會(huì)車輛通行,，過往司機(jī)請(qǐng)繞行，盲目駛?cè)霑?huì)給洞內(nèi)施工人員帶來不便,。同時(shí),，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，邦嘎隧道進(jìn)出口兩端開始栽種松柏等綠植景觀,。
領(lǐng)略藍(lán)天白云別樣美
在全長(zhǎng)近五公里的隧道里欣賞“藍(lán)天白云”是什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?月21日,，記者在柳梧新區(qū)邦嘎隧道看到了這一幕，接近邦嘎隧道洞口處,，首先映入眼簾的是洞頂上被噴繪一新的藍(lán)天,，團(tuán)霧狀的白云處在藍(lán)天中，宛如一幅真實(shí)有趣的空中美景,。隧道正面也繪制了吉祥八寶圖,。
邦嘎隧道洞頂效果展示工程完工。
“一眼看過去特別賞心悅目,，簡(jiǎn)直像漫畫一樣美,。”周邊居民趙先生說,，這樣一幅完美描繪實(shí)況的美景,，再通過噴繪工藝展示出來，畫上多了一層飄渺,，使人有種置身漫畫的感覺,，相信今后在邦嘎隧道通行也能有別樣的體驗(yàn)。
邦嘎隧道現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,，目前隧道洞頂效果展示工程已經(jīng)結(jié)束,，如今正在進(jìn)行機(jī)電和照明等其他附屬設(shè)施的施工。附屬設(shè)施中涉及到部分難點(diǎn)項(xiàng)目,，耗時(shí)較多,，根據(jù)工程進(jìn)度預(yù)算，隧道有望在6月份實(shí)現(xiàn)通車,。
通車后,，邦嘎隧道將直接連接柳梧新區(qū)和高新區(qū)。從高新區(qū)又可直接前往南環(huán)路,，再經(jīng)南環(huán)路——柳東大橋直接進(jìn)入拉薩經(jīng)開區(qū),。因此,，該隧道通車后，無論是宜居的柳梧新區(qū)還是日新月異的高新區(qū),，都不用再經(jīng)市內(nèi)繞行到經(jīng)開區(qū),，反而拉薩市區(qū)可經(jīng)柳梧新區(qū)到高新區(qū)，又可直接到經(jīng)開區(qū),，邦嘎隧道無疑加強(qiáng)了各個(gè)區(qū)域之間的聯(lián)系,，同時(shí)也解決拉薩高新區(qū)發(fā)展的交通瓶頸。
打造南北道路景觀帶
春天是萬物生長(zhǎng)的季節(jié),，邦嘎隧道也正在進(jìn)行園林景觀工程,。一棵棵粗壯有力的松柏還帶著泥坨躺在旁邊，等待栽種,。松柏因自身耐旱耐高寒和適應(yīng)高海拔的特征,，在西藏的存活率較高，當(dāng)松柏成群效果出來之后,，景觀也足夠壯觀,，迎風(fēng)搖曳時(shí)，如同舞動(dòng)的精靈,。目前,，邦嘎隧道進(jìn)出口兩端附屬道路的隔離帶上，已經(jīng)用白線做了記號(hào),，栽種的前后左右間距確定完畢,，只待挖坑種下。
邦嘎隧道總體設(shè)計(jì)遵循經(jīng)濟(jì)適用,、安全精細(xì),、美觀自然、低碳環(huán)保的原則,。美觀自然是指在新建過程中通過道路線型、隧道結(jié)構(gòu),、附屬設(shè)施和景觀工程等精細(xì)化設(shè)計(jì),，因地制宜，使工程充分融入周邊環(huán)境,，形成一條串起兩端的景觀大道,。而低碳環(huán)保主要是指采用合理的工程方案，對(duì)沿線環(huán)境敏感點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查研究,，保護(hù)重要的水體,，改善道路兩側(cè)生態(tài)環(huán)境。
邦嘎隧道全長(zhǎng)4.98公里,，其北接柳梧大道,，南接南環(huán)路,。項(xiàng)目按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線設(shè)計(jì)速度60km/h,，雙向四車道,；輔路按城市次干道進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為30km/h,。本報(bào)提醒司機(jī)朋友們,，目前隧道還未通車，請(qǐng)不要盲目駛?cè)?，以免給隧道內(nèi)施工人員帶來不便,。
