1.概述
2009年第8號臺風(fēng)“莫拉克(Morakot)”8月4日凌晨在太平洋西北洋面上生成后，強(qiáng)度不斷加強(qiáng),，路徑復(fù)雜多變,，先后襲擊了我國東南部多個(gè)省市，臺灣,、福建和浙江等地區(qū)以及周邊海域的陣風(fēng)有12~15級,，臺灣臺東縣蘭嶼的風(fēng)力達(dá)17級以上。臺灣南部遭遇了50多年來最強(qiáng)的一次降水天氣過程,，全島過程雨量普遍達(dá)500~1500mm,，其中嘉義縣阿里山的總雨量達(dá)3000mm,。如此強(qiáng)的罕見特大暴雨導(dǎo)致臺灣中南部地區(qū)洪水、泥石流等災(zāi)害泛濫,，造成極其嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。臺風(fēng)登陸期間恰逢天文大潮，福建,、浙江等地的沿海地區(qū)風(fēng)大浪高,，潮位高漲，多個(gè)縣市的海堤均出現(xiàn)險(xiǎn)情,。以上區(qū)域還普降暴雨到特大暴雨,，其中福建東北部和浙江東南部的累積雨量達(dá)500~800mm，浙江泰順縣九峰鄉(xiāng)的過程雨量超過1200mm,。
莫拉克臺風(fēng)給臺灣南部重帶來特大暴雨，泥石流肆虐,，不少房舍身陷泥流之中
2．莫拉克臺風(fēng)的活動(dòng)特點(diǎn)
2.1路徑復(fù)雜,、移向多變
臺風(fēng)“莫拉克”在臺灣以東洋面曾出現(xiàn)打轉(zhuǎn)、南折,、西行,、90°北折等復(fù)雜路徑，在登陸臺灣前突然發(fā)生90°西折,，進(jìn)入臺灣海峽后改為90°北折,，登陸福建前又突然大幅度西折，登陸福建后沿偏北方向緩慢移動(dòng)并入海,。先后經(jīng)歷了西北-偏西-偏北-登陸后偏西-穿過臺灣海峽后偏北行等五個(gè)階段,。路徑復(fù)雜、移向多變,。
2.2移速變化大,、中途停滯時(shí)間長
臺風(fēng)“莫拉克”移速經(jīng)歷了由慢變快，再由快減慢的過程,。從生成至到達(dá)臺灣近海的40多個(gè)小時(shí)內(nèi),，移速基本在10～15km/h之間，然后在臺灣東部近海停留了12小時(shí)后才登陸花蓮,?！澳恕钡顷懪_灣后9小時(shí)橫穿臺灣中部，移動(dòng)速度減慢到5km/h,，在臺灣海峽滯留了31小時(shí)后才登陸福建,，其在臺灣東部近海和臺灣海峽滯留時(shí)間之長為歷史少有。臺風(fēng)“莫拉克”二次登陸后進(jìn)入浙江北部,，移動(dòng)速度又從5km/h增大到10km/h,，直至進(jìn)入黃海消失,。
2.3臺風(fēng)強(qiáng)度強(qiáng)、維持時(shí)間長
臺風(fēng)“莫拉克”從4日02時(shí)編報(bào)為熱帶風(fēng)暴,，5日14時(shí)發(fā)展為臺風(fēng),，7日23時(shí)強(qiáng)度達(dá)鼎盛期，中心氣壓955hPa,，10級風(fēng)圈半徑維持在100～120km,，中心最大風(fēng)速40m/s持續(xù)了43個(gè)小時(shí)。第一次登陸臺灣島至第二次登陸福建時(shí),，中心最大風(fēng)速基本保持在38-33m/s,。以往兩次登陸型臺風(fēng)一般是登陸前強(qiáng)度減弱，進(jìn)入臺灣海峽后重新發(fā)展,，強(qiáng)度增強(qiáng),。而臺風(fēng)“莫拉克”是登陸前后強(qiáng)度基本維持不變，所以給臺灣島造成了重創(chuàng),。
2.4云團(tuán)不對稱性明顯，尺度范圍大,、雨量強(qiáng),、破壞力大
臺風(fēng)“莫拉克”生成后，隨著其強(qiáng)度的不斷加強(qiáng),，范圍不斷擴(kuò)大,，7級風(fēng)圈半徑從100km發(fā)展至最強(qiáng)時(shí)的500km。強(qiáng)降雨區(qū)主要出現(xiàn)在其移動(dòng)路徑的南到東南一側(cè),，呈現(xiàn)出典型的非對稱分布,。莫拉克臺風(fēng)移動(dòng)速度緩慢帶來超乎想像的驚人雨量，8月6～10日5天之內(nèi)臺灣南部很多地方的雨量都超過了1000mm,，很多地方還超過2000mm,，臺灣在此次風(fēng)災(zāi)中的遇難人數(shù)估計(jì)已超過500人，造成7000多人無家可歸,，財(cái)產(chǎn)損失逾新臺幣500億元,，臺風(fēng)“莫拉克”是造成臺灣50年來最重?fù)p失的臺風(fēng)。
3.災(zāi)害成因分析
3.1環(huán)流條件分析
分析臺風(fēng)移動(dòng)路經(jīng)的著眼點(diǎn)要放在太平洋副熱帶高壓的活動(dòng)和西風(fēng)帶槽脊的位置和強(qiáng)度變化上,。當(dāng)4日“莫拉克”編報(bào)為0908號熱帶風(fēng)暴時(shí),，500hPa西北太平洋副高主體穩(wěn)定在150°E度附近，“莫拉克”位于副高西側(cè),，受西北西方向氣流引導(dǎo),，向西北方向移動(dòng)。隨后,，黃海上空弱脊東移,，副高加強(qiáng),，從塊狀逐漸演變成東西向帶狀形勢，“莫拉克”便從副高西側(cè)調(diào)整為副高南側(cè),，受偏東氣流引導(dǎo),，臺風(fēng)“莫拉克”轉(zhuǎn)為偏西行，移動(dòng)速度加快,，維持在15～20km/h左右,。7日上午開始，渤海上空小槽東移,，副高強(qiáng)度減弱,，逐漸東退，副高引導(dǎo)氣流偏西分量減弱,，偏北分量加強(qiáng),；與此同時(shí),，西太平洋上同時(shí)存在三個(gè)熱帶氣旋,，除了臺風(fēng)“莫拉克”之外，還同時(shí)存在0907熱帶風(fēng)暴“天鵝”以及0909“艾濤”（見圖1）,。由于三個(gè)熱帶氣旋相互作用的效應(yīng),，臺風(fēng)“莫拉克”的引導(dǎo)氣流變得越來越弱,，越來越不清楚，加之臺灣島地形的阻擋作用,，在多種因素共同影響下,，使得臺風(fēng)“莫拉克”移動(dòng)方向復(fù)雜多變，移速極其緩慢,。隨著0909“艾濤”向西北移動(dòng),，副高東退，“莫拉克”主要受自身內(nèi)力的作用向偏北方向移動(dòng),。9日20時(shí),，河套地區(qū)淺槽東移，“莫拉克”受槽前西南氣流影響轉(zhuǎn)向北東北,，直至11日20時(shí)在黃海消失,。可見,，高空的引導(dǎo)氣流偏弱以及洋面上存在三臺風(fēng)相互牽制的效應(yīng)是臺風(fēng)“莫拉克”移動(dòng)速度緩慢,、路徑復(fù)雜多變的主要原因。
3.2水汽條件分析
充足的水汽輸送是臺風(fēng)強(qiáng)度增強(qiáng)的一個(gè)重要原因,，水汽輸送通過影響臺風(fēng)的熱力結(jié)構(gòu)來影響臺風(fēng)強(qiáng)度,，水汽凝結(jié)、潛熱釋放是臺風(fēng)獲得能量維持的重要條件,。登陸前,，在水平方向上臺風(fēng)“莫拉克”的南部一直維持著水汽通量的大值中心,，西南季風(fēng)為其提供源源不斷的潛熱能源，同時(shí)副高南側(cè)的偏東氣流從海洋上輸送大量水汽,，使得臺風(fēng)強(qiáng)度維持,，移速緩慢；在垂直方向上,，暖洋面為水汽向上輸送提供了非常有利的條件,，積云對流釋放出大量的潛熱形成臺風(fēng)暖心，為臺風(fēng)提供主要能量來源,。登陸后,，雖然臺風(fēng)“莫拉克”在垂直方向上的水汽來源消失，但在對流層低層仍不斷從海洋濕空氣中獲得水汽補(bǔ)充,。從8月6日開始臺風(fēng)“莫拉克”中心的東部和南部維持著一條弧狀強(qiáng)水汽通量輻合帶,，長軸呈西南-東北向。臺風(fēng)“莫拉克”期間水汽通量極值之大,，維持時(shí)間之長,，實(shí)屬歷史罕見。與此同時(shí),，臺風(fēng)“莫拉克”出現(xiàn)了低層輻合,、高層輻散的配置，導(dǎo)致東南側(cè)出現(xiàn)強(qiáng)烈的垂直上升運(yùn)動(dòng),，加之的充沛水汽輸送，使得云系在這一側(cè)強(qiáng)烈發(fā)展,，并產(chǎn)生暴雨,，為臺風(fēng)“莫拉克”的加強(qiáng)和維持及臺灣南部的強(qiáng)降水提供了不穩(wěn)定能量，這也是臺灣南部發(fā)生“八八水災(zāi)”的主要原因,。
圖10907,、0908、0909三個(gè)臺風(fēng)(熱帶風(fēng)暴)的活動(dòng)路徑及日期
3.3衛(wèi)星云圖分析
8月6日08時(shí)（見圖2a）臺風(fēng)“莫拉克”中心位于臺灣省東北部,，臺風(fēng)中心東南部有條寬廣的熱帶水汽羽,，伸入臺風(fēng)環(huán)流中。8月7日08時(shí)（見圖2b）臺風(fēng)靠近臺灣島,，熱帶輻合帶云系十分活躍,，強(qiáng)盛的熱帶水汽羽依然從臺風(fēng)東南側(cè)輸入到臺風(fēng)中心，此現(xiàn)象一直維持到8月8日（見圖2c）,。8月9日（見圖2d）,，臺風(fēng)再次登陸北上，南部的水汽羽范圍和強(qiáng)度有所減弱,，但仍然維持,。臺風(fēng)“莫拉克”在移動(dòng)過程中,，其強(qiáng)對流云系在臺風(fēng)中心南側(cè)維持，而其西側(cè)和北側(cè)對流云相對較弱,。強(qiáng)對流云系分布與強(qiáng)降水區(qū)一致,，可見降水強(qiáng)度和落區(qū)的非對稱分布是由云系的非對稱結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致的，這也是臺灣南部發(fā)生罕見水災(zāi)的重要原因之一,。
圖2 2009年8月6-9日衛(wèi)星水汽云圖
3.4臺灣山脈地形對暴雨增幅的作用
臺灣的山脈對臺風(fēng)“莫拉克”的暴雨增幅作用非常明顯,。臺風(fēng)“莫拉克”登陸前，臺灣中央山脈以西地區(qū),，普遍有偏西強(qiáng)風(fēng),，使得在暴風(fēng)圈內(nèi)的臺灣，加上迎風(fēng)坡效應(yīng)形成的地形雨,，降雨更為猛烈,。“莫拉克”臺風(fēng)在島內(nèi)滯留期間,，長時(shí)間維持12級風(fēng)力,，受中央山脈地形以及西南季風(fēng)的影響，形成了“北部風(fēng)強(qiáng),，南部雨大”的局面,。臺風(fēng)進(jìn)入臺灣海峽后，“莫拉克”的強(qiáng)度雖有所減弱,，但是臺灣的地形雨和臺風(fēng)本身的暴風(fēng)雨疊加卻更為猛烈,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月6～10日5天之內(nèi)臺灣南部很多地方的雨量都超過了1000mm,，很多地方還超過2000mm,，在阿里山降下了3004.5mm、屏東縣三地門鄉(xiāng)2908.5mm,、高雄縣桃源鄉(xiāng)2820mm的雨量,，相當(dāng)于當(dāng)?shù)爻Ｄ暌荒甓嗟慕涤炅浚古_灣遭受了250年一遇的洪災(zāi),。長時(shí)間持續(xù)強(qiáng)降雨,，在臺灣島內(nèi)造成了大量的泥石流、堰塞湖,、崩塌,、滑坡、山洪等山地災(zāi)害,。這些災(zāi)害不僅直接造成嚴(yán)重?fù)p失,，還堵斷了進(jìn)入災(zāi)區(qū)的道路，嚴(yán)重阻礙了救援人員和救援物資的進(jìn)入，極大地增大了救援難度,，嚴(yán)重延緩了救援進(jìn)度,，進(jìn)一步加重了災(zāi)害。
4．小結(jié)
（1）臺風(fēng)“莫拉克”臺風(fēng)具有移速緩慢,，影響范圍廣,，強(qiáng)度強(qiáng)，維持時(shí)間長,，移動(dòng)路徑復(fù)雜多變,，兩次登陸的特點(diǎn)。
（2）臺風(fēng)“莫拉克”移動(dòng)速度緩慢主要因?yàn)楦备咭龑?dǎo)氣流弱以及洋面上存在三臺風(fēng)相互牽制的效應(yīng),。
（3）長時(shí)間充足的水汽輸送,、高層強(qiáng)輻散、低層強(qiáng)輻合的高低空環(huán)流配置形勢是臺風(fēng)“莫拉克”長時(shí)間維持,，并造成臺南暴雨的主要原因,。
（4）衛(wèi)星云圖上臺風(fēng)“莫拉克”中心東南部始終維持較強(qiáng)的熱帶水汽羽，給臺南及閩北浙南帶來大暴雨,。
（5）臺灣中央山脈產(chǎn)生的地形雨也是導(dǎo)至臺南暴雨的重要原因,。
