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中國天氣網(wǎng)訊 7月23日,,第八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽結(jié)束了第六賽段鳥島至原子城西海鎮(zhèn)的比賽,。縱觀前六賽段比賽,,青海高原多變天氣成為考驗環(huán)湖賽參賽隊員重要因素,。
環(huán)湖賽作為世界上最高海拔的國際性公路自行車賽,,僅次于環(huán)法賽、環(huán)意大利賽等職業(yè)巡回賽,,比賽總距離1300公里,,平均海拔3000多米。就比賽自身而言,,充滿了挑戰(zhàn)性,尤其是7月青海高原容易出現(xiàn)的低溫,、大霧,、降雨和雷電等天氣對比賽的影響非常大,。
環(huán)湖賽中部分賽段海拔很高,,超過了3000米,,比賽時氣溫相對較低,對身著單薄比賽服的選手無疑是個挑戰(zhàn),。在前六賽段的比賽中,第二賽段同仁至循化,、第三賽段循化至西寧、第四賽段多巴基地至青海湖,、第五賽段青海湖至鳥島都出現(xiàn)了9度左右的氣溫,,給參賽選手影響較大,。特別是第二賽段出現(xiàn)的低溫陰雨天氣,,還是給比賽帶來了一定影響,。由于當日賽段途徑海拔3329米的崗察山頂,,且降雨帶來的低溫天氣使得許多選手在下坡賽段感到肌肉僵硬,、身體不適,,僅在該賽段就有11名選手退出比賽,。同時,,以上四個賽段也出現(xiàn)了降雨大霧天氣,,第二賽段比賽經(jīng)過崗察山頂時,就出現(xiàn)了濃霧,,能見度很低,給比賽造成困難,。另外,,7月份也是青海省強對流天氣的多發(fā)期,出現(xiàn)雷電天氣的可能性也比較大,。由于自行車本身就是合金制成,,加上長期處于高海拔地區(qū),,雷電還是不能忽視的因素,。本屆環(huán)湖賽前六賽段比賽沒有出現(xiàn)過雷電天氣,。
在第三賽段循化至西寧的比賽時,,由于氣溫很低,,氣象保障服務(wù)人員不得不穿上厚厚的棉衣御寒,。(金泉才李景旸卞赟)
多變天氣在考驗環(huán)湖賽的同時,,也考驗著氣象保障服務(wù)工作。今年,,青海氣象部門利用高科技氣象設(shè)備,加強天氣監(jiān)測和會商,,準確預(yù)報了環(huán)湖賽開幕式和前六賽段的天氣。第八屆環(huán)湖賽組委會常務(wù)副主任,、青海省政府副秘書長王勝德在例行協(xié)調(diào)會上用"很準確的天氣預(yù)報"對氣象保障服務(wù)工作給予了很高評價,。