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中國天氣網(wǎng)責任編輯 陳曦 土生土長地道北京妞,，天氣網(wǎng)資深老編輯,，非氣象專業(yè)出身卻和天氣結緣。在天氣網(wǎng)三年多的時間里,，編得了新聞,，做得了采訪，看得懂代碼,，p得了圖片,，值得起夜班。見證天氣網(wǎng)成長的同時也經(jīng)歷了自我蛻變,。
對于氣象部門來說,，汛期是一年當中最緊張最忙碌的日子，尤其是當有臺風到來時,，監(jiān)測,、加密會商、值夜班等一系列流程讓人腦中的弦不由得繃得緊緊的,。對于天氣網(wǎng)來說亦是如此,。在“梅花”生成初期，專家預測其有可能成為近年來影響我國最嚴重的臺風且路徑多變,。聽到這個消息之后,，很多同事心中是既緊張又興奮。因為對于大多數(shù)非氣象專業(yè)的編輯來說,，雖然近幾年來見過的臺風不勝枚舉,，但遇到像“梅花”這樣既強大又糾結的臺風還是頭一遭。
隨著“梅花”路徑變得愈發(fā)撲朔迷離,，辦公室里的氣氛也愈加緊張了起來,。按照之前制定好的計劃，一路編輯處理臺風預警風雨實況等內(nèi)容,，一路編輯專門編寫各地資訊,，記者采訪專家,、連線地方，圖片視頻搜羅最具震撼力的組圖視頻,，一切工作都有條不紊進行著,。
“梅花”進入48小時警戒線之后，為全力做好氣象服務報道工作,，我們進入了內(nèi)部最高級別響應狀態(tài),，值班時間也變更為24小時人員在崗值守。24小時值班,，意味著沒有休息。早上,，早班編輯連早飯都顧不上吃,，就開始了一天的工作，在饑餓忙碌中度過一上午之后,，很多編輯胡亂吃幾口午飯就再次投身到工作當中,。晚上值夜班的編輯更是辛苦，尤其是預計臺風即將登陸的那幾日,，編輯們一夜未曾合眼,。
而我也經(jīng)歷了工作以來第一個大夜班，一個真正意義的24小時值班,。白天的滿負荷工作使得夜晚的值班更加艱難,。但為不錯過任何一條消息，給自己沖上了特濃咖啡,，硬撐著更新各種資訊,。實在困了，就用手機上個10幾分鐘的鬧鐘,，趴在辦公桌上瞇一小覺,。實在難受了，就起身在空蕩的辦公室里走上幾步舒展筋骨,。就這樣,，很快一晚上的值班就過去了。
雖然辛苦,，但大家努力得到了豐厚回報,。8月5日，天氣網(wǎng)頁面總瀏覽量1809萬頁,，突破歷史極值,，8月6日，天氣網(wǎng)頁面總瀏覽量2181萬頁,，再創(chuàng)高峰,。其中6日的新聞詳情頁面瀏覽量594萬頁,，臺風網(wǎng)頁面瀏覽量194萬頁，均創(chuàng)歷史新高,。
在“梅花”報道工作中,，最頭疼的莫過于其糾結的路徑。由于路徑難測,，不少網(wǎng)友都對氣象局的預報能力有所質(zhì)疑,。其實，臺風預報在國際臺風屆是公認的難題,，臺風登陸點的確定亦是個非常復雜的過程,，要根據(jù)氣壓、風速,、大氣環(huán)流等多種相關數(shù)據(jù)綜合分析,。
在預報水平還未達完美之前，做好預警發(fā)布及防御工作就成為減輕災害的唯一方法,。雖然“梅花”可以算上今年來影響我國范圍最廣的臺風,，但帶來的災害并非最重，這與各部門及時發(fā)布預警預案關系密切,。
為了防御這個可能是近十幾年來最嚴重的臺風,，相關地區(qū)和部門紛紛拉響了警報。截至6日傍晚6時許,，江蘇省氣象臺連續(xù)發(fā)布37個針對蘇北,、蘇中、蘇南各地的氣象災害警報與預警信號及臺風藍色或黃色預警信號,；上海首次作出了地面和高架段列車將先后實施限速,、單一交路縮線運營、直至停運的預案,；截至7日下午,，遼寧從沿海一線各旅游島嶼撤出3萬多游客，轉(zhuǎn)移貨輪300余艘,，緊急安置,、固定漁船8000余艘，轉(zhuǎn)移危險地帶漁民2000余人……
因此只有加強氣象等自然災害的監(jiān)測預警,，強化部門間信息共享,，才能真正將災害減小到最低。（文/陳曦）
