◆又見“多雨之秋” 再現(xiàn)“水漫椰城”

2010年10月那場(chǎng)50年一遇的海南大暴雨還沒有從人們的腦海里抹去，2011年黃金國慶“水漫椰城”的大片再次上演,，“多雨之秋”成了海南十月難以逃脫的關(guān)鍵詞,。

2011年9月28日開始，海南出現(xiàn)了持續(xù)強(qiáng)降雨,，并且具有累計(jì)雨量大,、局地強(qiáng)度強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間較長等特點(diǎn),。到了國慶前后,“納沙”,、“尼格”攜暴雨接連襲來，海南農(nóng)業(yè)損失慘重,、農(nóng)民血本無歸,，海口8萬株綠化樹被刮倒,，道路嚴(yán)重積水,、暴雨過后某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)積水久久不退，三亞灣綠地改造工程千瘡百孔,，國慶節(jié)假日游海南的人們屢遭其擾……有網(wǎng)友戲稱這簡直是“連續(xù)劇般災(zāi)難大片式”的暴雨直播,，PS制作的“水漫椰城”國慶災(zāi)難大片的海報(bào)在微博上廣為傳播。（詳細(xì)）

在海南暴雨直播中,，省會(huì)海口十分“搶鏡”,，“水漫金山”的場(chǎng)景層出不窮,。2011年9月至10月，3個(gè)臺(tái)風(fēng)（海棠,、尼格,、納沙）的接踵登陸和多場(chǎng)罕見暴雨的襲擊，海口各處一片汪洋,，街道成了河流,，小區(qū)成了泳池。一些小區(qū)的地下停車庫積水,，總價(jià)值上千萬的數(shù)十輛車輛被淹沒,，損失慘重。

僅十一期間,，?？诿土业慕涤昃投啻嗡⑿录o(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),，從2011年10月1日08時(shí)~8日08時(shí)總共下了683毫米的降水,，僅次于2010年十一假期的降雨（同時(shí)段為747毫米）。而5日?？诘膯稳战涤炅窟_(dá)464.2毫米,，不僅是今年最猛烈的一場(chǎng)降雨，也是當(dāng)?shù)?951年以來單日降雨量最強(qiáng)的一天,。

截至2011年10月7日上午,，海口全市共有四個(gè)區(qū)20個(gè)鎮(zhèn)（街道）受災(zāi),，受災(zāi)人口511898人,，倒塌房屋41間，緊急轉(zhuǎn)移受災(zāi)人口24057人,，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)6.18億元,。（詳細(xì)）

◆吃飯上課交通旅游全影響 泡過的黃金周不再“黃金”

國慶黃金周正是海南迎來大量游客的高峰時(shí)節(jié)，多少人滿心憧憬著陽光沙灘想來一場(chǎng)愜意之旅,，然而一場(chǎng)連綿不斷的大暴雨不僅讓游客們的“椰林樹影”成了泡影,，對(duì)于當(dāng)?shù)厝藗兊某燥埳险n交通出行也干擾了一番。

因?yàn)楸┯?，老百姓快吃不起菜了?0月4日南海網(wǎng)的記者通過走訪三亞各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),、超市發(fā)現(xiàn)，陰霾潮濕的氣候?qū)е氯齺啽镜氐母黝愂卟斯┎粦?yīng)求,，價(jià)格大漲,，漲幅均超50%。菜販張女士向記者解釋說道：“這段時(shí)間三亞一直下雨,，本地的大部分蔬菜都被水淹了,，現(xiàn)在很多菜品都是從外省運(yùn)過來的，運(yùn)費(fèi)貴了,，所有菜價(jià)跟著漲了,?！保?A href="http://sanhaigui.com/news/1508918.shtml" target=_blank alt="">詳細(xì)）

因?yàn)楸┯辏行W(xué)生都沒法上課了,。為了保障全市中小學(xué)生的安全,，海口市教育局從9月29日起提前對(duì)該市中職學(xué)校,、中小學(xué)校,、幼兒園放國慶長假，10月7日起開始上課,。但由于國慶期間持續(xù)的強(qiáng)降雨,，海口市教育局推遲一天上課,，復(fù)課時(shí)間調(diào)整到10月8日,。然而，?？谑型Ｕn學(xué)校在8日仍有19所,，9日還有7所學(xué)校沒有恢復(fù)上課。其中,，?？诰吧綄W(xué)校是積水最嚴(yán)重的學(xué)校之一，籃球場(chǎng),、足球場(chǎng),、配電房、教室及學(xué)生宿舍樓均被泡在水里,，整個(gè)校園仿佛一個(gè)巨大的池塘,，學(xué)生和教師均無法出入，積水最深處達(dá)1.6米,。

因?yàn)楸┯?，在海南都沒法出遠(yuǎn)門了。國慶期間連日暴雨導(dǎo)致致海南陵水,、亞龍灣等地動(dòng)車線路部分受損,，自10月8日上午11時(shí)起海南東環(huán)動(dòng)車全面停運(yùn)。此次停運(yùn)期間,，東環(huán)動(dòng)車D7313-D7344次動(dòng)車全部停運(yùn),。陵水、三亞亞龍灣等地部分受損線路,，當(dāng)時(shí)正在搶修之中,。經(jīng)過近10個(gè)小時(shí)的搶修，8日22時(shí)43分東環(huán)鐵路動(dòng)車線路搶通,，9日恢復(fù)正常運(yùn)營,。

因?yàn)楸┯辏慰捅焕Я恕?0月4日10時(shí)許,，43名游客駕駛17輛越野車到白沙細(xì)水鄉(xiāng)坡生水庫望山亭山游玩,，受臺(tái)風(fēng)影響，該山區(qū)突發(fā)山洪,，導(dǎo)致43名游客全部被困山中,。到5日11時(shí)許被困游客安全轉(zhuǎn)移，17輛越野車也被安置到安全區(qū)域,。除了這起“危險(xiǎn)的被困”,，還有多起“郁悶的被困”，微博上很多游客都在哀嚎“去海南旅游就是在酒店欣賞雨景的”,。（詳細(xì)）

◆暴雨中的反思：十月海南難逃“水漫系” 癥結(jié)何在,？

在2011年10月的海南暴雨成因中，臺(tái)風(fēng)是重要推手,。中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉表示,，10月正是秋季臺(tái)風(fēng)多發(fā)的時(shí)期，加之秋季臺(tái)風(fēng)的路徑以西行為主,，往往給本就處在“多雨之秋”的海南帶來強(qiáng)大的風(fēng)雨影響,，“可以說，三個(gè)臺(tái)風(fēng)‘海棠’‘納沙’‘尼格’是導(dǎo)致海南暴雨肆虐的重要推手,，‘尼格’之后又有一個(gè)新的熱帶低壓侵襲海南,，導(dǎo)致這里大到暴雨持續(xù)不斷?！?/P>

2010年與2011年的暴雨成因基本相似,，不同于2011年，2010年冷暖氣流交匯的地方主要是在文昌,、瓊海一帶,，而今年位置較偏北，在?？谏戏?，這也就是為什么海口在這次暴雨過程中刷新紀(jì)錄的原因,。（詳細(xì)）

?？谀昴瓯┯辏骸?007年以來，海南的國慶就一直有暴雨相伴,，”海南省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員郝麗清回憶著印象中10月的海南,，對(duì)于海南來說，秋季暴雨是家常便飯,。

“多臺(tái)風(fēng)影響,、四面環(huán)海,、多雨的氣候”，這些都是我們無力改變的自然事實(shí),。但風(fēng)災(zāi)所過暴雨所及,，三亞灣必須千瘡百孔嗎？?？谛械罉淠颈仨毚笈康狗鼏?？水患村莊必須每年都成絕望的孤島嗎？農(nóng)民必須血本無歸,、欲哭無淚嗎,？海水必須倒灌、城市形同內(nèi)海嗎,？

從前對(duì)于暴雨引發(fā)的嚴(yán)重災(zāi)情有諸多聲音歸咎于氣象部門的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確,、預(yù)警不及時(shí)，然而隨著預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率和預(yù)警的及時(shí)性逐漸提高,，天災(zāi)依然不可避免,。這其中，諸如填海造陸,、排洪工程屢屢延期,、綠化不足等等的人為因素有不可回避的責(zé)任。天災(zāi)不可避,，天災(zāi)中的人禍可除,，如何通過科學(xué)防御和有效治理改變“逢臺(tái)必災(zāi)、逢雨必澇”的狀況,，是海南亟需解決的問題,。（文/劉文靜）