人工影響天氣（weathermodification)指用人為手段使天氣現(xiàn)象朝著人們預(yù)定的方向轉(zhuǎn)化,，如人工增雨,、人工防雹,、人工消云,、人工消霧、人工削弱臺風(fēng),、人工抑制雷電,、人工防霜凍等。人類活動無意識地使天氣發(fā)生變化，如都市對天氣的作用等,，不屬于人工影響天氣,，而稱為人類對大氣的無意識影響,。
人工影響天氣主要是利用云（霧）的微物理不穩(wěn)定性,。例如在溫度低于0℃的冷云中往往存在著大量未凍結(jié)的水滴，播撒成冰催化劑可使它們轉(zhuǎn)化為冰晶以促進水滴的形成,，釋放的潛熱會改變云的熱力,、動力結(jié)構(gòu)，在不同場合下可以促進降水,、減少冰雹,、消云（霧）或者減小臺風(fēng)風(fēng)力；在暖云（霧）中播撒大小適當(dāng)?shù)柠}粉可以促進雨滴的生成,，在不同場合下可以促進降雨或者消云（霧）,。從自然變化中把播云造成的變化區(qū)分開來是很困難的，因此人們對于人工影響天氣試驗的效果存在著不同的看法和估價,。
總之,，除人工消除過冷霧的技術(shù)比較成熟，已在一些重要機場投入使用外,，總的說來,，人工影響天氣尚處于試驗研究階段。
簡史
從避雷針開始,，到往云層里播撒食鹽,、干冰和碘化銀，影響天氣的嘗試,，幾乎可以說古已有之,。
1、從避雷針開始
人類最早影響天氣的科學(xué)嘗試,，也許應(yīng)該追溯到避雷針,。避雷針一般認(rèn)為是富蘭克林在1749年發(fā)明。實際上首次有科學(xué)根據(jù)的人工影響天氣建議是美國氣象學(xué)者伊斯派于1839年提出的,，他認(rèn)為在潮濕的空氣中可用烈火產(chǎn)生上升氣流來造云致雨,。
2、不成功的嘗試
使用炮擊消除冰雹的做法到最近30年才普遍使用,，但是最早的嘗試是在1896年,，一位意大利市長斯汀格使用一個2米高的大炮產(chǎn)生沖擊波來消除冰雹，在實驗的2年之內(nèi)沒有雹災(zāi)發(fā)生,。1918年,，法國科學(xué)家把裝滿液化氣體的炮彈發(fā)射到空中。1921年和1924年，美國科學(xué)家兩次用飛機向云層播撒帶電沙粒,，試圖促使云層碰撞而降雨,。這些實驗基本上都失敗了。
3,、朗繆爾－沙弗爾實驗
歷史上首次成功的人造雨雪發(fā)生在1946年11月13日,，由美國通用電氣公司聘請的化學(xué)家艾爾文?朗繆爾設(shè)計實驗，他的助手文森特?沙弗爾駕駛飛機,，在馬薩諸塞州格雷洛克山上空把2.7千克干冰倒在云層中,，引發(fā)了一場暴風(fēng)雪。
4,、中國的第一次
中國最早做的人工降雨是在1958年,，吉林省這年夏季遭受到60年未遇的大旱。這次作業(yè)用的是食鹽,，由空軍二航校的飛行員周正駕駛一架杜－２型轟炸機,，在云層播撒了將近200千克。杜-2型轟炸機是當(dāng)時解放軍的主力機型,，這次行動也是一次準(zhǔn)軍事行動,。
5、引導(dǎo)天雷
最早的人工引雷實驗應(yīng)該是法國人做的,。但紐曼等人利用火箭拖導(dǎo)線技術(shù),，于1960年在美國最早實現(xiàn)了真正實用意義上的人工引雷。20世紀(jì)70年代,，研究者們發(fā)現(xiàn)用紅外或紫外激光也能實現(xiàn)引雷,。
6、阻止颶風(fēng)
20世紀(jì)60年代美國軍方秘密啟動了"風(fēng)暴狂人"項目,，試圖在大西洋上使用人工降雨技術(shù)來改變颶風(fēng)的生成規(guī)律,。這個計劃只對少數(shù)的颶風(fēng)進行了測試，因為資料還未解密,，至今也不清楚該項目是否成功,。
7、被禁止的氣象武器
1967-1972年,，美國曾進行過"中間人-愛國者行動",，利用飛機播撒干冰的方法人工降雨，延長雨季,，用于截斷越南的"胡志明小道",。這一行動先后出動2600架次飛機，造成山洪暴發(fā),，殺傷巨大,。1978年,，一項國際條約禁止將人工影響天氣用于軍事和敵對目的。
8,、中國人的應(yīng)用
1987年5月,，大興安嶺特大火災(zāi)中發(fā)射了降雨彈4700發(fā)，據(jù)說在一定程度上減小了火勢,。20世紀(jì)90年代,，國外對人工影響天氣的興趣開始減小。2009年2月,，中國北方地區(qū)發(fā)生了38年罕見的干旱,，很多地方使用碘化銀炮彈促使增加降水，使人工增雨在中國成為新話題,。
方法
人工影響天氣最主要的方法是播云，即用飛機,、火箭或地面發(fā)生器等手段向云中播撒碘化銀等催化劑,，改變云的微結(jié)構(gòu)，使云,、霧,、降水等天氣現(xiàn)象發(fā)生改變。
按對象的性質(zhì)不同,播云所用的催化劑也不同,其催化過程可分為兩類：
①冷云催化,。溫度為0～-30°C的云中,，往往存在過冷卻水滴，若在這種云中播撒碘化銀或固體二氧化碳（又稱干冰）等成冰催化劑,，可以生成大量的人工冰晶,。這類催化劑的成冰效率很高,1克催化劑就可生成數(shù)量級為1萬億個的冰晶，使1立方公里云體內(nèi)產(chǎn)生濃度為1個/升的冰晶,。在某些云中,，人工冰晶通過伯杰龍過程可形成降水，從而達到人工降水的目的,。在強對流云中,，人工冰晶能長大成冰雹胚胎，同自然冰雹爭奪水分,，使各個冰雹都不能長成危害嚴(yán)重的大雹塊,，這樣可達到防雹的目的。在過冷云（霧）中,，人工冰晶使云（霧）滴蒸發(fā)而自身長大下落,，又可達到消云（霧）的目的。在冷云催化過程中釋放的巨大潛熱會改變云的熱力,、動力過程,，著力于這種動力效應(yīng)的催化稱為動力催化,。動力催化可使某些對流云的云體發(fā)展而增加降水。在臺風(fēng)云系某些部位的動力催化,，可能改變臺風(fēng)的環(huán)流結(jié)構(gòu)而削弱其最大風(fēng)力,，從而減輕臺風(fēng)造成的災(zāi)害。
②暖云催化,。在云中播撒直徑略大于0.04毫米的水滴,使它們同云滴碰并,長成雨滴而降落到地面,。此法效率很低，每克水大約只能形成幾百萬個雨滴胚胎,。如果播撒大小適當(dāng)?shù)奈鼭裥喳}粒,，也能促成雨滴的生成，且效率比播撒水滴高,，每克食鹽大約能形成幾千萬個雨滴胚胎,，再通過碰并過程形成雨滴，此法可促使暖云增加降水,。在暖霧或某些暖云中播撒鹽粒使霧滴或云滴蒸發(fā),，鹽粒吸濕長大下落，也可達到消霧或消云的目的,。
播云的手段有三種：
①地面播撒,通過空氣運動,帶入云中,。此法雖然簡易，但催化劑從何處入云,，能有多少入云,，都很難掌握。
②將催化劑裝入火箭彈頭或高射炮彈內(nèi),發(fā)射到云中的預(yù)定部位,。此法雖迅速和直接,但是載量有限,。
③用飛機將催化劑直接播入云內(nèi)。此法機動性強,，載量也大,，但有時受飛行安全的限制。
除播云方法外,用加熱空氣的方法消霧或防霜凍,也有一定效果,。但此法耗費很大,只能用于很小的范,如機場跑道的消霧和果園的防霜凍,。此外，用向上噴射的高溫氣流以促使空中或云中的局部空氣產(chǎn)生對流運動,，增加局地的水汽凝結(jié)和降水,；改變地面狀態(tài)或在空氣中播撒碳黑微粒以吸收更多的太陽輻射，改變局地空氣的熱力結(jié)構(gòu),。這些方法還處于探索階段,。
人工影響天氣涉及多種學(xué)科和技術(shù)。它的理論基礎(chǔ)是大氣科學(xué),，特別是云和降水物理學(xué),。它在試驗設(shè)計和效果檢驗中,，廣泛應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計的成果。在播云催化劑的研究過程中,，要用到結(jié)晶學(xué)和表面化學(xué)等學(xué)科的知識,。催化劑在空中和云中的擴散，涉及了大氣湍流和小尺度運動,。在觀測技術(shù)方面,，涉及氣象要素和云中微粒的測量技術(shù)、氣象雷達（包括多普勒雷達,、雙波長雷達）技術(shù),、微波探測技術(shù)、氣象衛(wèi)星測量以及示蹤劑測量,、超微量化學(xué)分析等,。在播云技術(shù)方面，涉及火箭,、炮彈和煙火劑等的設(shè)計和制作問題,。在數(shù)值模擬的進展方面，則依賴于電子計算機的發(fā)展?fàn)顩r,。從另一方面說，人工影響天氣的開展,，也促進了大氣科學(xué)及有關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展,。
