大霧是一種高影響天氣。由于霧會使能見度降低，對公路,、航運,、海運交通影響比較大,。特別是對高速公路,、飛機起降的影響最大。大霧天氣常常導(dǎo)致許多地方高速公路封閉和機場航班延誤,。
霧天行車需注意
最近幾年發(fā)生在高速公路上的交通事故越來越多,，很多事故的肇因與天氣有關(guān)。在霧天低能見度的情況下,，若車速太快就容易發(fā)生事故,。
經(jīng)常發(fā)生此類交通事故：高速路上司機覺得500米內(nèi)看得很清楚，就很放心地保持較高車速,，可是當(dāng)車行至某個特定路段,，局地大霧變濃或出現(xiàn)團霧，能見度突然下降,，司機來不及反應(yīng)減速,，就容易出現(xiàn)交通事故，甚至發(fā)生連環(huán)相撞的重大事故,。
針對這種局地性特征,，氣象部門就需要采取針對性措施，加密觀測和人性化預(yù)報服務(wù),，加強與交通部門合作,，在專業(yè)交通氣象服務(wù)中增加高速公路的全程實況監(jiān)控，為交通部門提供及時,、準確的實況服務(wù)和建議措施,。目前在江蘇、浙江,、河北等地區(qū)都在開展這種針對性交通氣象服務(wù),。
除了以上說到的氣象部門一定要加強監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警服務(wù)外,，氣象部門還將聯(lián)合有關(guān)部門按照職責(zé)分工,，建立多部門協(xié)調(diào)的應(yīng)急機制，防御和減輕大霧危害,。尤其是機場,、港口、高速公路的布局要避開大霧多發(fā)地區(qū),；電力,、交通部門要增強防御霧害的意識，對交通樞紐和交通干線要根據(jù)大霧的能見度水平和路面狀況,，科學(xué)合理地采取限速,、限量和封閉措施。濃霧時按照行業(yè)規(guī)定適時采取交通安全管制措施，如機場暫停飛機起降,，高速公路暫時封閉,，輪渡暫時停航等；駕駛?cè)藛T根據(jù)霧天行駛規(guī)定,，采取霧天預(yù)防措施,，根據(jù)環(huán)境條件采取合理行駛方式，并盡快尋找安全停放區(qū)域?？?。
最后還要提到很重要的一點，我們要切實加強霧害發(fā)生時的輿論宣傳,，提高全社會科學(xué)認識和防御霧害能力,。對于普通公眾來講，當(dāng)氣象部門發(fā)出霧的預(yù)報或者警報的時候,，公眾一方面要關(guān)注預(yù)報,，另一方面要根據(jù)氣象部門提供的建議和提示，提前采取措施做好預(yù)防,，適時調(diào)整健身,、晾曬、出行等安排,。
A,、減少外出，必須外出時盡量戴口罩,。有晨霧時不要開窗,。
B、不要進行室外活動和露天集會,。
C,、穿越馬路要看清來往車輛，遇輪渡等停航時不要擁擠在渡口,。
D,、盡量不要開車外出，必須開車時打開前后霧燈,，如沒有霧燈可開近光燈,，但別開遠光燈?？刂栖囁?，與前車保持足夠制動距離，慢速行駛,，切忌開快車,，勤按喇叭警告行人和車輛。緊盯前方，勿忘方向,，及時除去擋風(fēng)玻璃上的霧水,，在霧中停車時，要緊靠路邊,，最好開到道路以外，打開霧燈,，不要坐在車里,。
