回首五四年 大雪封洞庭 冰凌成玉梳
1954年湖南冰凍，出現(xiàn)了電線被冰凌墜折的情況
1954年大冰凍持續(xù)十天
1954年12月和1955年1月的《新湖南報(bào)》記錄了1954年至1955年湖南的大冰凍,。據(jù)報(bào)紙記載,，1954年的“大冰凍”起于1954年12月26日。當(dāng)天晚上,，“寒流開(kāi)始第二次襲擾洞庭湖,，洞庭湖全部堤垸很快就冰封雪蓋了，堤岸上的樹(shù)木被冰雪壓得弓變低垂,，數(shù)十里電線被冰凌墜折,。氣溫由20℃驟然降到-8℃，風(fēng)雪持續(xù)了11天,，湖上的老人們說(shuō)：這是洞庭湖20多年沒(méi)見(jiàn)過(guò)的大嚴(yán)寒大冰凍,。
從湘北開(kāi)始，緊接著,，湘中、湘南相繼出現(xiàn)大冰凍,，在這10天之中,，氣溫一直保持在-2℃以下,。
當(dāng)年長(zhǎng)沙氣象臺(tái)解釋說(shuō)：“這種現(xiàn)象稱為下凍雨，是上空暖空氣和近地層的冷空氣相遇的結(jié)果,。冷空氣不斷地將暖空氣抬高,，由上空降下的雨滴或毛毛雨落近地時(shí)，便逐漸凝結(jié),，最后凍結(jié)在地面或物體表面,，特別是物體的向風(fēng)面上……”
下水搬冰磚搶修洞庭大堤
當(dāng)年的報(bào)紙，有關(guān)城市冰凍而改變市民生活的民生報(bào)道極少,，記者們的筆墨幾乎全部集中在洞庭湖,。1954年夏天，一場(chǎng)極具破壞性的洪水曾肆虐洞庭湖,。當(dāng)年冬天,，政府動(dòng)員了八十萬(wàn)民工前往湘北，要求全社會(huì)“前后一致努力,，堅(jiān)決修復(fù)祖國(guó)的糧倉(cāng)”,。
在動(dòng)員民工的時(shí)候，寧鄉(xiāng)農(nóng)民中流傳一個(gè)動(dòng)人的山歌：“站在高山打一望,，望見(jiàn)我寧鄉(xiāng)好地方,。寧鄉(xiāng)產(chǎn)谷千萬(wàn)擔(dān)，還比不上濱湖一個(gè)牛困塅”,。寧鄉(xiāng)農(nóng)民們?cè)谶@支山歌的鼓舞下,，爭(zhēng)先報(bào)名，報(bào)名人數(shù)超過(guò)預(yù)計(jì)人數(shù)的兩倍,。
當(dāng)八十萬(wàn)民工來(lái)到洞庭湖七千里堤線上,，進(jìn)行緊張戰(zhàn)斗的關(guān)鍵時(shí)刻，不巧遭遇數(shù)十年不遇的大冰凍,。蒿子港,、巖汪湖等重要堵口工程，就是在-4℃的氣溫下合龍的,。在小港堵口工地上,，“民工隊(duì)長(zhǎng)丁巨卿、共產(chǎn)黨員鄧家政,、徐龍香,，在1955年元旦的早晨，帶著青年突擊隊(duì)員,，破冰下水,，把水上的冰磚一塊塊搬出來(lái)，他們的衣服凍得像鐵甲,，帽子凍得像鋼盔,。這些偉大而又平凡的人,，在短短20天內(nèi)，在河心上筑起了一條140公尺的大堤,?！逼椒踩宋镌诖蟊鶅鲋幸蚣で槿紵鴤ゴ蟆?/P>
“破冰船”破解黃金水道瓶頸
盡管報(bào)紙說(shuō)1955年1月4日天氣轉(zhuǎn)好,，但冰凍并未過(guò)去,。1月4日后，“岳陽(yáng)附近湖面,，冰厚三寸,，可走人，航道被冰封住,。許多電話電報(bào)線上凍結(jié)著冰棍,，有的線上所結(jié)冰棍直徑達(dá)8公分以上。全省各地倒掉的電桿和折斷線路很多,。有幾天,，幾乎全省各地的長(zhǎng)途電話都不能接通，公路則溜滑難行,，很多車(chē)輛不能開(kāi)出,。至1月8日，由廣州至漢口的電訊線路已搶修接通,，公路運(yùn)輸除雪峰山因冰凍未解不能通車(chē)外,，其余都已恢復(fù)正常交通。
煙波浩渺的洞庭湖（來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）
你能想象洞庭湖冰封的景象嗎,？（電腦合成）
雖是如此,，但岳陽(yáng)縣城至城陵磯的黃金航道直至1955年1月11日才打通。據(jù)記載,，這段航道一度冰層厚達(dá)六寸以上,。元月4日和5日，湖南省航運(yùn)局,，向長(zhǎng)江航運(yùn)局借來(lái)鐵殼輪船兩艘,，用作破冰，并調(diào)派湖南本局“湖飛”,、“湖長(zhǎng)”兩輪協(xié)助,，經(jīng)過(guò)海員工人的艱苦努力，終于打通上連長(zhǎng)沙的湘江及資水,、沅水,，下至武漢的黃金水道的瓶頸。
鏟冰鋪爐渣搬運(yùn)工搞冰上競(jìng)賽
1954~55年大冰凍時(shí)，長(zhǎng)沙城內(nèi)有市搬運(yùn)公司所屬的280個(gè)搬運(yùn)工人分隊(duì),，八千多名搬運(yùn)工人,。
大冰凍給搬運(yùn)工作的安全帶來(lái)很大威脅,。
但冰凍的長(zhǎng)沙,，搬運(yùn)工作并未停歇。在冰凍嚴(yán)重的2005年元月,，市搬運(yùn)公司第五辦事處12分隊(duì)當(dāng)時(shí)就抬運(yùn)一批桶裝石油下河裝船,。當(dāng)時(shí)他們?cè)诖蟊鶅鰰r(shí)期的處置方式是，“用爐渣鋪路,；把跳板上的冰鏟掉,，鋪上爐渣；在船上鋪上麻袋等等,，終于保證了安全,。”
