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隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，城市中建設(shè)越來越多的高樓大廈、柏油馬路,、城市廣場(chǎng),、立交橋,、停車場(chǎng)等等,，市區(qū)內(nèi)的裸露土地越來越少，一旦下起雨來,，雨水很難滲入地下,。遇到大雨,、暴雨，雨水來不及通過下水道流走,，就形成徑流,，匯積成了了積水，特別是在市區(qū)內(nèi)地勢(shì)比較低的地區(qū),。雖然現(xiàn)在許多現(xiàn)代化城市,、包括我國新建的不少城市都有比較現(xiàn)代化的排水和下水管道系統(tǒng)，但遇到降雨量過大時(shí),，仍然會(huì)發(fā)生排水不及形成積水,，同樣的情況國外許多現(xiàn)代化的都市也難以避免。積水的多少與降雨的強(qiáng)度,、降水量的大小以及下水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有很大關(guān)系,。
城市積水首先危害的是城市交通，即便是20分鐘的暴雨也能使公路立交橋下造成嚴(yán)重積水,，導(dǎo)致涉水車輛的熄火,，就可能形成交通的堵塞。更為嚴(yán)重的積水就可能使城市的街道,、民房,、商業(yè)用房,、倉庫,、地下停車場(chǎng)、工廠,、機(jī)關(guān),、學(xué)校等受到影響，其所造成直接經(jīng)濟(jì)損失是十分巨大的?，F(xiàn)代化城市人口密集,，商業(yè)區(qū)集中，受危害嚴(yán)重,。如果處置不當(dāng)或救助不及時(shí)還可能造成人員的傷亡,。
例如：2003年12月3日在澳大利亞的第二大城市墨爾本，在十幾個(gè)小時(shí)內(nèi)降雨120多毫米,，使市內(nèi)部分地區(qū)積水,，許多駕車的市民不得不棄車而逃，或站在車頂或站在馬路邊的高處求救,，相關(guān)部門收到的手機(jī)求救信號(hào)就有上千次,，當(dāng)?shù)鼐旒皶r(shí)派出一批橡皮船出來救助，才未造成人員傷亡,，但經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,；1個(gè)多月后,，2004年1月29日晚，仍然在墨爾本,，一場(chǎng)雨下了不到2個(gè)小時(shí),，降雨量不到70毫米，在該城東北部被水淹,，水深約0.5米,，不僅造成交通混亂，許多商店,、居民住宅及車輛被淹,，損失超過100萬澳元；2004年3月31日,，香港下雨不到70毫米,，洪源路等地水深及膝，汽車被水半淹,，木屋居民紛紛報(bào)警求救,；2004年4月1日上午在廣州出現(xiàn)降雨天氣，時(shí)間1小時(shí)左右,，降雨量也只有37.6毫米,，但造成多處浸水，海關(guān)學(xué)院對(duì)面馬路100多米長(zhǎng)的路段浸水約0.7米,，相關(guān)的報(bào)警和求救電話大增,；2002年7月30日我國成都市的一場(chǎng)暴雨使市內(nèi)部分地區(qū)受淹，五福立交橋和五塊石大道立交橋下的積水達(dá)1.5米,，交通中斷達(dá)8小時(shí),，市區(qū)共有13處出現(xiàn)積水，西城角低洼處水深齊腰,，經(jīng)民警救助153人得以脫險(xiǎn),。類似的例子近幾年在我國許多城市都曾發(fā)生過。
造成這些災(zāi)害的降水的特點(diǎn)是：時(shí)間短,，可能只有幾個(gè)小時(shí),，有時(shí)甚至不到一個(gè)小時(shí)；降雨強(qiáng)度大,，1個(gè)小時(shí)就可能下三五十毫米,，但降雨總量到不一定很大；降水范圍較小,，只是城市的一部分,，甚至只是幾個(gè)街區(qū)；災(zāi)害持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),，一般幾個(gè)小時(shí),、最多一天就過去了,。
正是由于雷陣雨的陣性和分布不均勻性，使得這種短時(shí),、局部性的強(qiáng)降雨預(yù)報(bào)起來比較困難,，特別是具體的降雨的區(qū)域很難預(yù)報(bào)，因?yàn)樗袝r(shí)只有十幾平方公里,、甚至只有幾平方公里,；另外，降雨的強(qiáng)度也不易把握,。從理論上說,，現(xiàn)在的中小尺度數(shù)值預(yù)報(bào)的精確度可以達(dá)到1平方公里左右、甚至更小,，但這只是一個(gè)奮斗目標(biāo),，實(shí)際操作起來有相當(dāng)?shù)碾y度。
目前比較好的辦法除了數(shù)值預(yù)報(bào)外,，還采用衛(wèi)星云圖結(jié)合天氣雷達(dá)跟蹤的辦法做臨近天氣預(yù)報(bào),。國外也是采取類似的方法。他們是在短期1～3天的天氣預(yù)報(bào)某個(gè)地區(qū)將出現(xiàn)強(qiáng)降雨,，強(qiáng)降雨的具體落區(qū)和時(shí)段,。在強(qiáng)降雨的對(duì)流云出現(xiàn)、發(fā)展,、移動(dòng)全過程中,，用衛(wèi)星云圖結(jié)合天氣雷達(dá)跟蹤，這也就是在強(qiáng)降雨開始的前幾十分鐘或降雨剛剛開始的時(shí)候,，同時(shí)發(fā)布強(qiáng)降雨可能出現(xiàn)在城市的那個(gè)方位,，向什么方向移動(dòng),，還會(huì)影響那些地區(qū),。連續(xù)進(jìn)行跟蹤，滾動(dòng)預(yù)報(bào),。
國外還有些做法也是針對(duì)城市積水的,，如：鼓勵(lì)各單位、家庭購買財(cái)產(chǎn),、貨物,、商品、設(shè)備保險(xiǎn),，為的是在受損后能得到賠償,，以減少損失；另外,，容易發(fā)生這中情況的城市警察局多備有相關(guān)的救助設(shè)備,，另外,，對(duì)新修的立交橋不再使橋底下凹，而是使橋頂升高,，以避免橋下積水等等,。
正在逐漸增多的災(zāi)害
根據(jù)我國一些最新的科研成果顯示，氣候變暖會(huì)使我國一部分地區(qū)氣候發(fā)生變化,，降水增多,，當(dāng)然，這個(gè)結(jié)論當(dāng)然還要通過一段時(shí)間的實(shí)踐來檢驗(yàn),。有關(guān)的科研還對(duì)我國過去幾十年的資料進(jìn)行了分析,，并揭示出，在我國無論降水是增多還是減少的地區(qū),，降水的集中性在增加,。這就是說，今后出現(xiàn)大雨和暴雨的機(jī)會(huì)更多了,，而連續(xù)性降雨的雨量則相對(duì)減少了,。
隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，城市化將越來越普遍,，農(nóng)村人口將逐漸向城市集中,，都市化要發(fā)展，這將是我國今后幾十年的大趨勢(shì),，不僅我國如此,，許多發(fā)展中國家也如此；全球氣候變化也是一個(gè)本世紀(jì)的大趨勢(shì),。這兩個(gè)趨勢(shì)就確定了城市積水的災(zāi)害正在和將要增多,。
與洪澇有關(guān)的城市積水
還有幾種城市積水并不是由于短時(shí)強(qiáng)雷陣雨造成的，而是由于其它一些原因：如在沿江河的城市,，由于江河泛濫成災(zāi),，使城市大部地區(qū)被洪水淹沒，在我國許多大中小城市都曾發(fā)生過,。比如,，天津、武漢,、上海,、廣州、安康等等,，都曾有過街上行船的記載,。但這是屬于大范圍洪澇。
對(duì)于一些沿海城市，由于臺(tái)風(fēng)登陸或風(fēng)暴潮與天文潮的共同作用使暴雨與潮水同時(shí)襲擊,，甚至海水沿江河及下水道向陸地倒灌,，導(dǎo)致城市被水淹沒。這種情況在日本,、美國,、菲律賓、印度,、孟加拉等國的城市都發(fā)生過,；我國的上海、汕頭等城市也發(fā)生過,。
世界上還有一些著名城市,，幾乎年年發(fā)生積水，發(fā)生頻率很高,，如意大利的威尼斯,、泰國的曼谷、孟加拉的達(dá)卡等,。這是由于這些城市都靠近河流的入?？冢旧淼牡貏?shì)很低,，海拔高度只有2,，3米，甚至于更低,。積水已經(jīng)成為這幾個(gè)城市市政當(dāng)局的老大難問題,。威尼斯和曼谷已經(jīng)在國際上征集解決方案。隨著全球氣候變暖,，海平面的逐步升高,，這幾個(gè)城市的積水問題會(huì)變得更為嚴(yán)峻。
就目前所知,，我國沿海還沒有這樣的城市,，至少情況還沒有那樣嚴(yán)重。但是我國確有些沿海的城市如天津,、滄州,、上海等地,，地下水位在下降,，導(dǎo)致城市地面下沉；另一方面,，海平面也在上升,。這種趨勢(shì)如任其發(fā)展而不加控制，那末，幾十年后,，也會(huì)發(fā)生類似的問題,。
摘自《氣象知識(shí)》2004年合訂本
